船用共轨柴油机三维视景建模及喷射过程仿真研究-轮机工程专业论文.docxVIP

船用共轨柴油机三维视景建模 及喷射过程仿真研究 摘 要 随着海运事业的不断发展及人们对环保要求的不断提高，船用共轨柴油机以其自身的 优越性受到越来越多的关注。在对新型的船用共轨柴油机的学习及培训上，由于轮机管理 人员受到学习时间、学习地点及培训成本等因素的限制，很大程度上限制了轮机管理人员 对船用共轨柴油机的了解及撑握情况，因而对船用共轨柴油机进行三维视景仿真具有重要 意义。 本课题以 Sulzer RT-flex60C 型船用共轨柴油机为研究对象，对 RT-flex60C 型船用共 轨柴油机的外部及内部结构特征进行三维视景建模，建立了燃油喷射锥角与共轨压力之间 的数学模型，并实现了共轨压力数学仿真模型对三维视景仿真模型的实时控制。 选用 Web 3D tools 第三方建模工具对共轨柴油机的整体外部结构特征进行建模，并在 3ds Max 建模软件中对与共轨柴油机工作过程相关的执行部件进行建模并导出存储为与 Web 3D tools 软件兼容的*.wrl 格式文件。将共轨柴油机的第五、第六两缸作半剖处理以清 楚地展示其工作过程。在已完成的共轨柴油机三维视景模型基础上，寻找出共轨柴油机燃 油喷射锥角与共轨压力之间的关系。采用 C++语言编程，实现船用共轨柴油机燃油共轨系 统在 Simulink 中的数学仿真模型对燃油喷射锥角大小变化三维视景仿真模型的控制。提出 了在网络发布前需采用的文件优化方法，实现了系统的网络发布。 本课题充分应用三维虚拟仿真技术，设计出符合 Sulzer RT-flex60C 型船用共轨柴油机 实物结构的三维仿真模型。成功地解决了轮机管理人员培训或学生学习船用共轨柴油机时 所存在的时间、地点及经费限制等问题。课题的成功研发对提高轮机管理人员及相关专业 学员培训质量具有重要现实意义。 关键词： 船用共轨柴油机，三维建模，燃油喷射，Web 3D，可视化仿真 II II Three-dimensional Visual Modeling for Marine Common Rail Engine and Research on Fuel Injection Process Simulation Abstract With the continuous development of maritime industry and peoples increasing environmental requirements, marine common rail diesel engine is receiving more and more attention. At the new Marine common rail diesel engine of learning and training, because turbine management personnel from learning time and place to study and training cost factors, largely limits the turbine management personnel of a Marine common rail diesel engine is the understanding and support. Therefore, Marine Common Rail Diesel Engine on three-dimensional visual simulation is of great significance. The topics to Sulzer RT-flex60C Marine Common Rail Diesel Engine as a research object, and structure of its external and internal modeling of three-dimensional scene. The paper established a mathematical model between common rail fuel injection pressure and cone angle, and used the model to control the three-dimensional visual simulation model timely. The paper used third-party modeling tools(Web 3D tools)for common rail diesel engines overall external structure modeling, and used 3ds Max