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纯电动轿车传动系统优化与仿真-机械工程专业论文
Dissertation Submitted to Hebei University of Technology
For
The Master Degree of Mechanical Engineering
PURE ELECTRIC AUTOMOBILE TRANSMISSION SYSTEM OPTIMIZATION AND SIMULATION
By Zhang Huizhen
Supervisor: Prof. Shi Weijia
March 2015
原创性声明
本λ 姆 117 ;1;明,所 交的学忡地宜,是本人在 \r li衍吁卡 i4付研究工作所取
锦的成果.除文中L!.f手:
神明 IJI用的内在外 ,本学仲论文不包含仔例他人或集体已经
发炭的01口,内容.也不也古本人为执1!H 他学{圳市使用过的材料.对事论文所涉及 的研究工作做出贡献的头他个人或ll体 .均已在立中 1;l.I J 高万式 1..叩J. 本节位论宜 E!P!1位 f 明的法tJ责任山牛人jf{但.
学仪沦宜作者徨名, 忿草、 门Jtlj, .,tJ IJ. 7
关于学位论文版权使用授权的说明
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摘要
摘
要
近些年来,人民生活水平快速提高,汽车也成为人民追求生活质量的一部分,导
致汽车数量快速增长,这成为污染环境的一个重要因素。如果继续这样下去,不仅环 境会受到破坏,还会造成能源短缺等问题。所以,电动汽车的发展成为人们关注的重 点,也成为将来研究的动力。但由于电动汽车的研究还没有成熟,尤其是动力电池对 电动汽车的影响,所以本文研究的目的是在电池相同的条件下,合理选择整车的有关 部件,使匹配参数达到最优,从而使整车性能达到最佳。
根据某款两档速比电动轿车的整车有关参数和整车性能参数,首先对整车动力传 动系统的主要元件进行工作特性分析,同时设计计算了各个主要部件的有关参数,主 要包括电机及电池的选型及设计匹配,和变速器传动比的不同对整车的作用等。其次 简单介绍了电动汽车的控制策略和制动能量回收对整车性能的影响,并制定了整车在 起步和正常工作状态下的有关控制流程图,以此来尽可能提高整车性能。然后根据计 算得出的传动系统各个部件的设计参数及选型,选用 ADVISOR 模拟软件完成电动汽 车在选定工况下的整车性能仿真,并验证仿真结果是否符合已经设定的整车性能参 数。最后在满足电动轿车动力性目标的基础上,从能量方面对传动系速比进行优化处 理,然后将优化前后的整车性能相互对比,总结出优化后的整车动力性和经济性都比 优化前有所改善。
关键词:纯电动轿车 传动系统 参数优化 ADVISOR 仿真
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ABSTRACT
In recent years, peoples living standards increasing quickly, the car has become part of peoples pursuit of quality of life, it leads to rapid growth of cars, and it also becomes an important factor of environmental pollution. If go on like this, the environment will be damaged; it also brings the problems such as energy shortage. Therefore, the development of electric vehicles has become the focus of attention; it also becomes the motivation of the research in the future. But as a result of the electric car research is not mature, especially the influence of the powe
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