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周世兵智能精益九星的发展秘籍.doc
周世兵:智能+精益九星的发展秘籍
就制造业而言,2015年的年度热词必然要包括“工 业4. 0”。这个由德国政府率先在2013年汉诺威工业博览会 上正式推出的高科技战略计划,甫一问世,就引起了世界的 关注。借鉴德国工业4.0计划,2015年,中国也推出了自己 的“中国制造2025”的既定方略。
工业4.0主要分为“智能工厂” “智能生产”以及“智 能物流”三大主题,整个2015年,九星印刷的运营工作也 正是围绕这三大主题展开。
探路“工业4.0”
2015年,九星印刷的最大动作当属对辽宁本溪工厂的规 划。此前,我们在深圳、上海两地已经建有生产基地和销售 贸易公司,但是本溪这家将是一个全新的工厂,我们的目标 是将它打造成东三省,甚至整个北方地区的药包智能化、精 益化程度最高的工厂,因此从买地建房、工艺流程设计、设 备选定、工艺确定等都下了很大的力气。
对于本溪工厂的定位,我们希望它能够更专业,不会像 其他工厂一样摊子铺得很大,而是专注做药包。未来,在这 里,内部物流的转运都将由AGV来完成。所谓的AGV,其实 是Automated Guided Vehicle的缩写,中文名叫“自动导 引运输车”,现在一些电子厂、汽车装配厂应用较多。它会 根据输入的指令在固定时间、固定位置把货物转运到下一个 地方,从而改变原来的内部物流由人来完成的状况。这家工 厂将在2016年投入运营。
如果说本溪工厂代表的是一种面向未来的、高大上、智 能化的生产模式,那么我们深圳工厂的情况又有不同。到过 深圳九星参观的朋友可能会了解,由于历史原因,深圳工厂 的生产链条被分为两截,其中一个是负责行政办公和印刷工 序的主工厂,设在福田区,也就是深圳的中心城区,而从事 包装工序的工厂则位于关外的龙华区,两地相距20多公里。 仅从物流角度而言,我们便涉及到半成品的厂内物流和分两 地的厂内物流,可以说,这是一种最不经济、最不精益的生 产方式。
为尽量降低成本损耗,2015年,在深圳工厂的运营过程 中,我们想了很多办法:
比如,根据九星的产品特点。制定了适合于九星的通用 型卡槽版,解决了重复上纸的问题。在完成最初的切纸后, 其后的每道工序,都不需要有人重新去对纸张进行翻转,在 一道工序完成后,只需揭下放入下一道工序中,直接推上即 可。
比如,引进智能化、自动化程度较高的设备。2015年, 深圳九星在生产环节敲定了两台新设备,它们较原有设备增 加了很多智能化、自动化元素,如自动装版、自动洗橡皮布、
自动套准、自动颜色检测、颜色调整、墨位自动调整等。 比如,对原有生产设备、流程或系统的不断改进。2015
年,深圳九星的一个项目小组曾对粘盒设备进行了一点小改 造,将速度从原来的4万?5万个盒型提升到6万?7万个。
比如,将物流进行外包。原来我们的物流是自营的,3 台大货车在新老厂之间来回运转,一旦出现故障,影响就比 较严重。2015年,我们找到第三方公司进行外包,他们的专 业化水准更高,九星也在这一过程中降低了成本、提高了效 率。
虽然九星印刷在“工业4.0”道路上的探索才刚刚起 步,但短短一年时间,已经取得了不错的成绩,也很让人感 慨。2015年初,我们定的调子就是要引进一些设备、改造方 法流程,当时公司给我们定的目标是10%的人员缩减,但现 在算下来,我们做到了 17%?20%。2015年,按照国家规定, 深圳2015年的基本工资有所提升,之前我们想可能又要增 加好几百万元的人工成本,没想到年底算总账,还减少了一 两百万元。这种感觉其实蛮真实的,所以也更坚定了我们继 续走下去的想法。
而且,随着智能化的提高,我们对员工经验的依赖越来 越低。此前,一个好的机长为什么工资那么高?主要就在干 经验,因为印刷这个行当不是说你从专业院校毕业、会操作 按钮就能把工作做好。但是未来,新设备对操 的要求是
统一的,CIP3数据、△值、密度都有具体的标准,设备可以 完成自动套准、自动调整墨位,这样一来,对机长的操作, 经验的依赖就会越来越少;而且,从某种程度而言,生产的 稳定性又有了极大提升,因为某一个人员的离职并不会对生 产产生太大的影响。
其实,受益的不只是企业。现在,如果把流程再改回去、 将一些小型辅助设备撤掉,再增加几个人手,我们很多基层 一线员工都会强烈反对。因为他们尝到了智能化、自动化带 来的甜头。为什么我会这样讲?因为之前真的有这样的事情 发生:辅助设备坏了,员工在车间碰到我就一直不停地问, 这个东西坏了怎么办,什么时候能修好,显然他已经产生了 依赖,而这个依赖便来自于设备带来的便捷。
精益印刷来助阵
回顾深圳九星在2015年取得的成绩,我觉得同样得益 于我们一直以来坚持的“精益生产”。在我看来,所有的智 能化、自动化的推进都必须以精益为基础。有了精益,你做 智能化、自动化的
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