ＸＸ交通厅新农交通建设经验交流.docVIP

ＸＸ交通厅新农村交通建设经验交流 3 艰苦奋斗修好小康路 自力更生建设新农村 ＸＸ省交通厅 　　 2001-200年的年间，ＸＸ全省新改建农村公路8992公里。其中，改造县乡公路13717公里，新建通村水泥路、油路787公里，是建国1年农村油路、水泥路总里程的倍。到200年底，全省100%的乡镇、80%的建制村基本通了水泥路、油路，836%的建制村通了客车。这是为“三农”办的一大好事，也是统筹城乡发展的一实事。我们的主要做法是： 　　 一、坚持自力更生、艰苦奋斗，依靠广大人民群众修好致富路 　　 ＸＸ是革命老区，自力更生、艰苦奋斗是ＸＸ人民的优良传统，也是新时期ＸＸ农村公路建设的优势所在。在农村长期落后的局面、农产品长期滞销的无奈、农村资长期得不到开发利用的痛苦，以及东部发达地区改革开放的变化、经济发展的压力中，ＸＸ人民对修路的渴望越越迫切。宁可苦干、不愿苦熬成为广大农村的时代强音。交通部党组“修好农村路、服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的决策，鼓舞和焕发了广大农民的修路热情。各级党委政府顺应民意、全党动员、全民发动，广大人民群众积极响应，发扬自力更生，艰苦奋斗的太行精神、锡崖沟精神，投工投劳、捐款捐物，涌现出了许多感人事迹。 　　 长治人民发扬资金不足精神补、水泥不足石头补、机械不足力气补的“三补”精神，一年完成通村水泥路3138公里，使全市基本实现了村村通水泥路。运