《西海岸新区公共停车场专项规划（2018-2035）》公示.docVIP

《西海岸新区公共停车场专项规划（2018-2035）》公示 为保障公民、法人和其他组织对城乡规划的知情权、参与权，推进政务公开和依法行政，提高城乡规划的科学性、可行性和可操作性，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《青岛市城乡规划条例》及《关于印发青岛市黄岛区规划管理改革工作实施细则的通知》(青西新管办发〔2014〕25号)的有关规定，对《西海岸新区公共停车场专项规划（2018-2035）》的规划内容进行社会公示。 公示内容 1、规划编制依据 （1）《中华人民共和国城乡规划法（2008）》 （2）《城市停车规划规范》 （3）《城市停车设施规划导则》 （4）《城市停车设施建设指南》 （4）《青岛市市区公共服务设施配套标准及规划导则（2017版）》 （5）《青岛西海岸新区城市总体规划（2013-2035）》 （6）《青岛西海岸新区综合交通规划（2017-2035）》 （7）各片区控制性详细规划 （8）其它相关法律、法规、规范 2、规划范围及年限 规范范围：一般研究范围为西海岸新区建成区范围，重点研究范围包括胶南组团、开发区组团两大组团； 规划年限：规划基年2018年，规划近期2020年，规划远期2035年。 3、规划目标 规划目标：以“适度供给、调控需求、动态平衡、集约共享”为原则，把握新区后发优势，制定顶层设计，结合城市发展同步推动停车设施建设，优化停车配建标准、强化停车用地预控、重视建管指引，保障地区停车有位、有序，逐步构建布局合理、结构完善、规模适宜的停车设施系统。 4、基本举措 主动作为与积极引导相结合、结构优化与差别施策相结合、扩大供给与需求调控相结合，缓解新区停车供需矛盾，优化新区停车设施整体布局，促进新区动静态交通的有序运行，主要包括六项基本对策： （1）还欠账——调动小区自治； （2）促建设——存量增量并举； （3）保基本——优化配建标准； （4）加杠杆——完善价格机制； （5）强管理——提升智能水平； （6）提效率——复合共享利用。 5、停车分区 规划将停车管理分区分为一类区（严格限制区）、二类区（一般限制区）和三类区(适度发展区)，其中： 一类区：嘉陵江路-昆仑山路-长江路-白果树河-滨海大道合围区域、大芦河-胶州湾西路-海西路-世纪大道-灵山湾合围区域。一类区加强停车管理和智能诱导、设定停车严管区、适度建设路外公共停车设施、减少路内停车设置；大幅提高停车收费价格，鼓励公交优先，限制小汽车出行。 二类区：黄海-青兰高速-疏港高速-曹垛子山-滨海大道合围的除一类区以外区域。二类区重视基本车位问题、适度满足车辆使用要求、鼓励社会投资停车场；调整收费模式，计时收费，适度提高停车收费价格。 三类区：除一类区、二类区以外的区域。三类区提高配建标准避免停车问题扩大、注重公共停车场用地控制、结合轨道车站设置P+R停车场；采取适度宽松的停车收费策略，提高停车换乘价格优惠力度。 6、路外公共停车场布局 远期西海岸新区路外公共停车场的选址模式主要包括5类：独立占地类，绿地/广场地下空间类，学校操场地下空间类，综合开发、建筑物增配类，既有停车设施扩容类。 远期共规划路外公共停车场202处，总泊位数5.1万个。其中，长江路街道规划26处，总泊位5320个；辛安街道规划9处，总泊位2760个；薛家岛街道规划17处，总泊位7080个；黄岛街道规划11处，总泊位2370个；红石崖街道规划9处，总泊位2740个；灵山卫街道规划9处，总泊位3060个；临港开发区规划11处，总泊位2930个；灵珠山街道规划6处，总泊位2120个；隐珠街道规划49处，总泊位9170个；胶南街道规划14处，总泊位2010个；珠海街道规划8处，总泊位1340个；滨海街道规划12处，总泊位4120个；铁山街道规划1处，总泊位1200个；张家楼镇规划6处，总泊位2090个；王台镇规划8处，总泊位1160个；泊里镇规划3处，总泊位860；琅琊镇规划3处，总泊位1170个。 7、P+R换乘停车场布局 远期结合轨道交通站点建设，规划20处换乘停车场，规划泊位数7720个。 8、货运停车场布局 结合董家口港区、前湾港区及油港区进行货运停车选址布局，远期共规划13处停车场，总泊位4040个。 9、近期建设方案 （1）路外公共停车场 近期规划新建和改建路外公共停车场共计44处，新增泊位11420个。其中： 长江路街道近期规划公共停车场16处，提供泊位4170个，10%的车位划设新能源专用停车位，新能源车位的20%建设充电设施。其中独立占地3处，结合绿地7处，结合学校操场3处，现状扩容3处。 隐珠街道近期规划公共停车场11处，提供泊位2800个。其中独立占地1处，结合轨道交通4处，结合绿地2处，结合学校操场3处，现状扩容1处。 薛家岛街道近期规划公共停车场4处，提供泊位1680个。其中