地震作用下圆钢管混凝土桥墩的力学性能研究-桥梁与隧道工程专业论文.docx

Research on the Mechanical Performence of Concrete Filled Circular Steel Piers to Earthquake Action A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang Ying Supervisor：Prof. Hu Zhaotong Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性 声 明 本人声明: 本人所呈交 的学位论文是 在 寻帅的扣 9下，独 立ill行研究丁 气 作所取得的成果 。除论文中己经注明引用的内容外 ，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明 。本论文中不包含任何 未加明确注明 的其他个人或集体已经公开友表的成果 。 本声明的法律责任由本人承担 。 论文作者签名 :丰莹 丸。!主 + b) J 511 论文知识产权权属 声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作 品，知识产权归属学 校 。学校享有以任何方式发 表 、复制、公开阅览、借阅 以及11 1 请专利等权 利 。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文 直接相关的学术 论文或成 果时，署名单位仍然为长 安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名 :王宝 导师签名: 向化问 之Ol 年 归 δ日 主。/去 年 ￡月 s 日 i i PAGE PAGE iv 摘 要 钢管混凝土是组合结构中组合设计形式的一种，具有良好的力学性能和抗震性能， 在桥梁以及建筑结构中得到了比较广泛的应用。对钢管混凝土抗震性能的研究一直是国 内外的研究热点，目前很多研究者大都通过抗震试验对钢管混凝土构件的抗震性能进行 了探讨。关于钢管混凝土抗震性能的研究方法，试验研究必不可少，但却存在着一定的 局限性而且费用昂贵。随着学者们不断提出越来越完善的理论和计算方法，以及计算机 技术的飞速发展，有限元数值分析正在成为研究钢管混凝土抗震性能的又一重要手段， 该方法不但可以节省试验费用，还能进行复杂条件下构件的抗震性能计算。 本文首先对韩林海教授试验中的部分圆钢管混凝土试件进行有限元数值模拟，得出 了圆钢管混凝土构件荷载-位移滞回关系曲线，该理论曲线能够比较好地和试验数据相 吻合，因此可验证作者有限元数值模拟方法的正确性。然后以某实桥的圆钢管混凝土桥 墩为基础，通过参考规范，设计了不同参数的 12 个圆钢管混凝土桥墩，对其在循环荷 载作用下的滞回性能进行数值模拟计算，通过数值模拟结果，得到了不同径厚比、轴压 比和长细比下圆钢管混凝土桥墩的一系列滞回曲线；通过对计算曲线进行分析，得出了 在循环荷载作用下，圆钢管混凝土桥墩的径厚比、轴压比和长细比对其滞回性能的影响 规律；计算结果还表明，圆钢管混凝土桥墩具有良好的抗震滞回性能和耗能能力，即使 产生了较大的变形，其承载力也不会发生严重的退化现象；钢管混凝土桥墩滞回曲线的 荷载和刚度退化随着所施加水平位移的增大而加快，这说明当变形较大时，往复变形一 次会对钢管混凝土造成较大的损伤。 关键词：圆钢管混凝土，有限元法，往复荷载，滞回性能，耗能能力 Abstract As a kind of combination design forms in composite structure, concrete filled steel tube is proved not only in mechanical properties, but also in seismic behavior, and is applied widely in bridges and building structures. More attention is focused on the research on the seismic behavior of concrete filled steel tube both at home and abroad, and explorations are made mainly from seismic tests by most of the researchers up till the present moment. Tests are essential in the research on the seismic behavior of concrete filled steel tube, and of course, inevitably, some limitation exists, as well as expensive. With the increasingl