改性沥青混合料抗变形性能试验分析-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

内蒙古 内蒙古工业大学硕士学位论文 摘 要 目前我国公路事业取得了长足的发展，在已建公路中 90%以上采用沥青混凝土路 面，沥青路面在使用过程中发挥其优点的同时也表现出了许多弊病，其中沥青路面的 早期损坏现象就非常严重。沥青路面的早期损坏现象是由于沥青的抗变形能力不足引 起的，在道路正常使用过程中，由于车辆超、重载现象严重，或车辆紧急刹车制动给 路面带来剪切应力，当沥青混合料不足以抵抗车辆荷载带来的剪切应力时，沥青混合 料就会发生车辙、隆起、拥包等由于变形引起的破坏形式，这严重影响着沥青路面的 正常使用。目前，许多国内外研究学者对沥青混合料的抗变形能力进行了广泛的研究， 并提出了一系列评价指标，但至今该问题仍未获得彻底解决。 胶粉改性沥青是近年来新兴的一种路面铺装材料，经过许多学者的研究认证，发 现其对减少路面低温开裂现象、减少车辙流动变形、降低噪声、抗滑及延长沥青路面 和桥面的使用寿命具有显著作用，同时由于利用了废旧橡胶轮胎，对减少黑色污染、 保护环境和发展循环经济也具有重要意义。 本文首先从沥青混合料抗剪性能入手，通过室温下三轴剪切试验获得胶粉改性沥 青混合料和 SBS 改性沥青混合料的抗剪强度指标 C、??值，对比研究两种不同改性沥 青混合料的抗剪性能。对胶粉改性沥青及 SBS 改性沥青混合料进行不同温度（15℃、 30℃、45℃）及荷载应力（0.7MPa、1.0MPa、1.3MPa）下的单、三轴蠕变试验，利用 蠕变变形曲线、稳定期斜率及混合料的劲度模量来评价两种混合料的抗变形能力。分 析温度及荷载应力对混合料抗变形能力的影响。结果表明，胶粉改性沥青混合料在抗 变形能力及抵抗超重载方面要明显优于普通 SBS 改性沥青混合料。 利用有限元软件 ABAQUS 对室内三轴静载蠕变试验进行有限元模拟，模拟结果与 试验结果具有很好的相关性，证明了分析方法的正确性。 关键词: 胶粉改性沥青混合料；SBS 改性沥青混合料；三轴剪切试验；单轴静载 蠕变试验；三轴静载蠕变试验 内蒙古 内蒙古工业大学硕士学位论文 内蒙古 内蒙古工业大学硕士学位论文 Abstract At present ，the highway career has made a great progress in our country, more than 90% of existing highway use asphalt concrete pavement, asphalt pavement shows obvious advantages ,but at the same time it also shows a lot of ills, for example ,the early damage phenomenon of asphalt pavement is very serious. This phenomenon is caused by the lack of resistance to deformation, during the normal use, the vehicle, severe overload phenomenon, or emergency braking will produce the shear stress on the surface, if the shear resistance of asphalt mixture is lacking the shear failure will occur, which will cause wheel rut, uplift, packages, and other forms of damage caused by deformation, these phenomena have great effect on normal use of the asphalt pavement. At present, many domestic and foreign scholars have done extensive research on the ability to resist deformation, and put forward a series of evaluation index, but the problem has not been solved completely so far. Rubber powder modified asphalt is a new kind of pavement material that appears in recent years, judging from the study of scholars, w