改性沥青混合料界面力学特性试验研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

PAGE PAGE III 内蒙古工业大学硕士学位论文 摘 要 随着公共基础设施的不断完善，我国的道路建设事业也取得了长足的发展。沥 青路面因其良好的路用性能已成为国内外公路及市政道路建设最重要的路面类型。 同时，国内外相关学者纷纷致力于对沥青、沥青混合料、沥青路面病害等课题的研 究，研究成果层出不穷。沥青路面的开裂本质即沥青混合料中粗骨料与胶结料的粘 结失效，为了更细致地讨论混合料开裂过程中的界面区域的力学特性变化，本文基 于数字图像相关技术的理论，利用半圆弯曲试验，从细观尺度讨论了两种常用沥青 路面面层材料 SBS 改性沥青混合料与胶粉改性沥青混合料在裂纹的起裂与发展过 程中变形场的变化特征和力学性能，并分析了温度老化、紫外线光照老化、水冻融 循环、盐溶液冻融循环对两种材料在破坏过程中变形场及力学性能的影响。 通过对 VIC-3D 数据及电镜扫描图像的分析得出，沥青混合料试件可分为沥青 砂浆、界面区、粗集料三部分研究，其中界面区属于试件的最薄弱部分，裂纹的起 裂与宏观裂纹的发展均沿界面区进行；宏观裂纹的发展包括微裂纹的起裂与发展贯 通至宏观裂纹两个过程，老化主要影响了改性沥青的性质，冻融循环主要影响界面 区的性质，两者均使微裂纹发展为宏观裂纹的时间缩短、宏观裂纹的形成提前。 利用断裂能密度 FE 和断裂韧性 Jc 作为参数来评价 SBS 改性沥青混合料和胶粉 改性沥青混合料的断裂性能，所得结果趋势相同，证明了这两个参数的可行性；胶 粉改性沥青混合料试件及在紫外线老化、温度老化、水冻融循环、盐溶液冻融循环 四种环境下试件的 FE 及 Jc 均大于对应的 SBS 改性沥青混合料试件，且经四种环境 作用后的变化程度小于 SBS 沥青混合料试件，证明胶粉改性沥青混合料力学性能受 环境影响程度较小，且具有更好的低温抗裂性能；紫外线老化对沥青混合料试件力 学性能的影响最大，其余依次为温度老化，盐溶液冻融循环，水冻融循环。 此外，基于内聚力模型的原理对室内试验的试件进行建模，并利用经验公式推 导出相应的粘弹性参数，用 ABAQUS 有限元软件对沥青混合料试件的破坏过程进 行模拟。结果表明，数值模拟结果与试验结果相近，利用有限元的模拟可以对试验 结果进行验证及预测。 关键词：沥青混合料，界面，老化，冻融循环，数字图像相关 PAGE PAGE IV 内蒙古工业大学硕士学位论文 ABSTRACT With the constant improvement of public infrastructure, the road construction of our country has made great development in the new century, asphalt pavement has become the most important type of pavement for highway and municipal road construction at home and abroad because of its good road performance. At the same time, scholars both at home and abroad have devoted to the research of asphalt, asphalt mixture and asphalt pavement, and the research results also emerge in endlessly. Based on the digital image correlation technique, in this paper, it discussed two common asphalt pavement layer materials - the SBS modified asphalt mixture and the rubber powder modified asphalt mixture in the process of crack fracture and development characteristics and mechanical properties of the change of strain field from meso-scale using indoor test, and also analyzed the effect of temperature aging, ultraviolet light aging, water freezing and thawing cycle, salt solution freeze-thaw on t