火星年里烦心事儿.docVIP

火星年里烦心事儿 　　 　　飞向火星的几个月旅程足以将飞船上的宇航员杀死几十次，NASA目前没有足够好的解决办法。洛文斯坦说，“太空并不像《星际迷航》电视剧，但公众显然并不明白这些” 　　2003年曾被天文学界形容为“火星元年”。这一年中，美国国家宇航局（NASA）的火星全球测量者号（Mars Global Surveyor）和火星奥德赛（Mars Odyssey）按预定计划开始围绕火星运转，并将一系列的火星图片发送回地球;欧洲宇航局（ESA）的火星快车（Mars Express）和另外3个火星探测器将先后在火星登陆。日本宇航局（JAXA）的Nozomi探测器也会在漫长的5年旅行后抵达火星。这一场由全世界航空航天力量最强大的美、欧、日三方参与的火星追逐赛本应在2003年底进入最后的冲刺阶段，火星也理所当然将成为太阳系中最耀眼的行星。同时，对火星的深入探测也使人们开始期待，继上个世纪60年代人类登上月球之后，火星将成为人类在太空的第二个落脚点。然而，情况却并不尽如人意。 　　12月9日，JAXA宣布了它最不愿意宣布的一个消息:Nozomi――在日文中表示“希望”的意思――已经无望抵达火星的正常轨道。“我们的火星探测任务结束。”JAXA的发言人在接受美联社采访时痛苦的说，“在今天最后的尝试后，几乎探测器所有的燃料都已经耗尽”，“希望号”已经失去了重起发动机飞抵火星轨道的最后的