道路交通事故损害赔偿责任认定与归责分析-法学理论专业论文.docxVIP

中文摘要 交通事故作为发案率最高和牵涉面极广的社会现象，已越来 越引起人们的关注。由于交通事故损害赔偿责任的认定与归责不 仅关系着道路交通事故当事人的权益，也关系着国家的稳定与发 展。多年来，我国交通事故损害赔偿责任的认定与归责一直沿用 过错责任原则，从而在实践中导致交通事故损害赔偿责任认定与 归责显失公平。虽然新的《道路交通安全法》及其有关行政法规 和规章确立了无过错责任原则，体现了以人为本的法律精神， 是我国交通事故损害赔偿责任的认定与归责立法的突破和飞跃。 然而，由于交通事故的复杂性与多样性，所以任何简单的交通事 故责任认定与归责原则都难以满足无限复杂多样的交通事故责任 认定与归责的现实需要。 鉴于我国《道路交通安全法》及有关法律文件的制定与实施的时 间不长，法学理论界对有关法律法规系统研究的成果不多，对 2004 年 5 月 1 日新法实施以后的交通事故损害赔偿的典型案例也来不及进行 深入系统的总结和分析，基于这种状况，本文从交通安全行政管理的 实际出发，运用规范分析和实证分析相结合的方法，在辨析道路交通 事故损害赔偿责任的概念的基础上，侧重分析了不同情况下交通事故 损害赔偿责任认定与归责问题。笔者认为， (一)在高速公路上的机 动车造成人员伤亡和财产损失，应当实行无过错原则 0 (二)机 动车与机动车之间发生交通事故则实行过错原则 0 (三〉一般交 通道上，机动车与非机动车和行人之间的交通事故，应当适用推定 过错原则 0 (囚〉对发生汽车刹车事故，致乘客(旅客〉伤亡的， 适用无过错原则:仅造成旅客自带物品毁损、灭失的，适用过错责任 原则。(五)在加害人依法应承担损害赔偿责任的前提下，如果受害 人对于损害事实的发生也有过错，实行过错相抵原则。 本文分为五个部分，第一部分着重分析了交通事故、交通事故损 害赔偿、交通事故损害赔偿责任的概念:第二部分主要阐述了交通事 故损害赔偿责任的认定与归责的概念、性质以及交通事故损害赔偿责 任主体的认定:第三部分侧重介绍国外有关道路交通事故损害赔偿责 任认定与归黄的理论与实践:第四部分分析了我国现行法规对交通事 故损害赔偿责任的规定及其缺陷:第五部分就完善我国交通事故损害 赔偿责任认定与归责体系问题提出了若干建设性的建议。 :交通事故 交通事故损害赔偿 交通事故损害赔偿 责任 交通事故损害赔偿责任认定与归责 n ABSTRACT The traffic accident is regarded as the social phenomenon of highest and with extremely wide concern incidence，has already aroused the attention from people more and more. Assert and belong to responsibility not to concern road traffic accident rights and interests of pa句， not merely to traffic accident compensation for damage responsibility ，concerning stabilizing and development of the coun盯， too. For many years，asserting and belonging to the responsibility to continue to use the responsibili勾r principle of the 也ult of compensation for damage responsibility of traffic accident in our country，which causes the compensation for damage responsibility of the traffic accident to assert and be lost the justice apparently by the responsibílity in practice. Though the new safety law of road traffic and relevant administrative law and rules have established no responsibility principle of fault，having reflected the legal spirit of people first ， is belonging