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长江三峡工程泥沙问题 　　三峡工程曾经经历长时间的论证工作，在论证工作中，泥沙问题始终是三峡工程的最重要的问题之一。在可行性论证阶段，主要研究的泥沙问题有5个方面。1993年以来三峡工程的泥沙研究包括8个方面。 　　 　　1 可行性论证阶段主要研究的泥沙问题 　　 　　(1) 如何长期保持三峡工程的有效库容 　　根据黄河上修建三门峡水库的经验和教训，三峡水库采用了“蓄清排浑”的运用方式，水库在汛期维持低水位，使泥沙可以顺利排出库外；在非汛期水流含沙量减少时，水库蓄水兴利。按照数学模型计算的结果，在水库运用100年后，在汛期限制水位145m和正常蓄水位175m之间的防洪库容可以保持86%；175m和枯水期限制水位之间的库容可以保持92%。因此，三峡工程的大部分有效库容是可以长期保存的。 　　(2) 三峡水库泥沙淤积后可能产生的淹没问题 　　依靠数学模型，计算了水库淤积100年后，遭遇百年一遇洪水时的库区回水曲线，求得重庆朝天门地区的洪水位为199m，但考虑到水库蓄水和淤积后糙率的不确定性，专家组要求增加1～3m的安全裕量，以决定重庆市区的淹没范围。对于农业地区，土地按5年一遇回水线征用，居民则按20年一遇回水线迁移。 　　(3) 变动回水区的航道，港区泥沙淤积问题 　　三峡水库蓄水后，常年回水区的滩险均被淹没，除青岩子，金川碛主航道由右槽倒向左槽，需要在新航槽中清除礁石外，其他滩险均可得到明显改善。变动回水区汛期产生淤积，汛后因水库蓄水，减少冲刷在翌年消落期有短期航深不足现象，需要进行航道疏浚和整治工作。重庆主城区港口码头前沿，在丰沙年泥沙淤积增加，可能影响正常作业，专家组认为：“可以通过优化水库调度，结合港口改造，认真研究整治和疏浚措施，加以解决。” 　　 　　(4) 坝区的泥沙淤积问题 　　三峡水利枢纽工程包括挡水大坝、泄洪坝、电厂、船闸、升船机等，因此设置了规模巨大的坝区实体模型，研究不同阶段坝区泥沙淤积对河流形态和各项建筑物的影响，从而为枢纽总体布置提供了科学依据。 　　(5) 三峡水库运用对下游河床演变的影响 　　三峡工程建成蓄水后，下游水流含沙量减少，将引起下游河道长时间、长距离的冲刷下切。依靠数学模型，预报了三峡工程运行后下淤河道冲刷发展过程，同流量水位变化以及对防洪、航运、供水的影响。提出了需要控制宜昌水位，整治芦家河卵石浅滩以及对荆江和城陵矶以下河道河势控制和堤防安全建设的课题。 　　在三峡工程可行性论证期间，数字模型计算和实体模型试验对工程方案的选择和决策发挥了重要的作用。因此，我们十分重视利用长江干支流上已经建成的水库和在河道上获得的实测资料对上述数学模型和实体模型进行验证和对比。通过这些工作，改善了模拟技术，提高了模型的可信程度。当然，在这里并不是说现有的数学模型和实体模型已经很完善了。随着三峡工程开始蓄水运用，我们将积极利用三峡工程本身的原型观测资料对上述模拟技术作进一步的验证和改进。 　　 　　21993年以来三峡工程的泥沙研究 　　 　　1992年“人大”会上，通过了建设三峡工程的议案，1993年开始了三峡工程的施工准备工作，结合各项工程建筑物的设计和建设，我们又组织了一系列泥沙问题的研究工作。现将上述问题的研究情况依次作一简要的汇报。 　　 　　(1) 三峡工程入库泥沙量的变化 　　近年来，进入三峡水库的泥沙不断减少，其中嘉陵江来沙量的减少特别显著(参见表1)。成因分析表明：造成近年来嘉陵江来沙减少的主要原因有下列方面： 　　①近年来嘉陵江上修建的大量水库和航电梯级，拦截了大量泥沙。 　　②1994～1997年流域内降雨量减少，使北碚站90年代的年径流量比多年平均减少约23%。 　　③1989年以来在流域中实施的水土保持工程发挥了作用。 　　④由于当地基本建设对建筑骨料的需要，在河床中开挖了大量泥沙。 　　除了降雨造成的来沙减少具有随机的性质以外，其余三个因素导致的泥沙减少的趋势将是稳定的，因此考虑水利建设的进程，我们建议对于2013年以前可能进入三峡水库的泥沙量采用新的水沙系列（1991年至2000年），作为研究泥沙问题的基础。 　　2013年后，向家坝、溪落渡工程将相继投入运用，三峡水库上游来沙将更为减少，而且将持续几十年。利用数学模型计算研究了修建两个大型水库对三峡水库库区淤积的影响，计算针对以下三种情况：（1）金沙江上不建工程；（2）只建向家坝工程；（3）只建溪落渡工程，计算的结果如表2所示。 　　由表可见，当金沙江上修建大型水库后，三峡库区的最大累计淤积量减少30亿m3至40亿m3。对三峡水库淤积过程将有巨大的改善。 　　(2) 重庆河段的泥沙淤积问题 　　在三峡工程修建前，重庆主城区河段的泥沙冲淤是年内平衡的。在汛期淤积