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质量是企业最美风景 　　2009年12月14日，在土库曼斯坦举行的“中亚天然气管道通气剪彩仪式”上，国家主席胡锦涛与土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国元首，共同开启了由5719工厂成都航利阀门成套设备有限公司设计制造的天然气管道通气总阀。 　　作为一家以军用航空发动机维修为主业，民品生产涉及航空产品制造及再制造、石油天然气专用阀门及成套设备等十多大类的我军装备维修保障企业，多年来，5719工厂以“给飞机心脏创造新的生命、为航空发展贡献不竭动力”为使命，紧紧扭住产品质量这一关系部队战斗力、企业兴与衰、员工饭碗的关键问题，既出色地完成了上级交付的航空装备维修保障任务，企业也同时获得长足发展，形成了一道人人关心质量、人人保证质量、人人享受质量的美丽的质量风景线，被中共中央政治局常委李长春同志评价为“企业的管理井井有条，企业的技术精益求精，企业的文化昂扬向上”。 　　让重视质量成为每一位员工的自觉行动 　　5719工厂党委书记梁绍华满怀深情地说：“企业所取得的辉煌业绩，来源于一代代5719人对质量始终如一的追求。我们就是要激发每一位员工的内在动力，将企业对质量的重视，通过员工的一双双手，落实在自觉行动中。” 　　前不久刚担任一分厂工段长的小伙子肖林，年龄不到30岁，但已有9年工龄，并担任班组长7年。说起对产品质量的看重，他笑称自己有时候甚至都已经有点神经质了。他说，做飞机发动机装配工作久了，对质量工作越来越有敬畏之心。只要听说飞机出现飞行事故，第一反应首先想到的是，不会是由于自己的原因造成的吧？“一次晚上加班后回家，已经睡下了，睡梦中突然梦到好像一根导管上的一个长箍没有拧紧，一激灵就醒过来了，赶紧半夜给检验员打电话询问。得到已拧紧的答复后，心里还是不踏实，直到第二天一大早上班前赶紧跑到工位去查看，看到长箍完全按规定要求是拧紧的，自己才算放下了心。” 　　同样30岁上下的李俊，是一位快言快语、干脆利落的四川辣妹子。她入厂11年，其中8年工作在质量检验岗位上，目前任职质量检验处，常驻二分厂飞机发动机导向器维修班组担任质量检验工作。说起检验员工作的酸甜苦辣，李俊爽朗地笑着说：“这是个得罪人的工作，但宁肯得罪人，也不能得罪质量。” 　　5719工厂副厂长、总质量师唐光辉总结说：“以往，我们懂得的质量管理知识不可谓不多，但让这些知识扎根企业，真正发挥出对产品质量控制的效果来，关键还是在于将其与员工的行为紧密地结合起来，让好的质量意识，好的质量理念、好的质量行为，深深扎根在每一位员工的心坎里，让重视质量真正成为每位员工的自觉行动。” 　　技术和能力是质量的推进器 　　2009年9月28日晚，参加国庆60周年首都阅兵的某航空兵梯队某型飞机的发动机突发故障，无法启动。按常规处理方法，至少需要三天时间，但距离国庆阅兵只剩两天，根本来不及进行常规处置。怎么办？这时，5719工厂驻飞行部队的外场服务人员罗卓红勇敢地站了出来。他带领同事唐胜，毅然决定采取不脱发排故的方法，为战机及时、尽快排除故障。时间匆匆流逝，经过8个小时的奋战，29日凌晨一点多时，罗卓红硬是凭借过硬的维修技术，在别人看来不可能的情况下，使战机的发动机重新悦耳地轰鸣起来，他也因此获得了“新中国成立60周年国庆首都阅兵装备保障突出贡献奖”。 　　张永光是一位精密模具的研磨高手，成都市文明市民代表，被称作“没有指纹的人”。经他手研磨的精密偶件，精度、粗糙度之精，超过机器操作的水平，他的这项本领，国内少有人及。而因为常年从事这项工作，他的手纹已被磨得看不清纹路。 　　当27岁的龙波坐在面前的时候，我们没有想到，就是这位略显文弱、说话腼腆的北京航空航天大学高材生，进厂才5年，就已经在企业产品质量和质量管理提升上作出了不平凡的业绩。这位5719工厂技术中心的年轻技术员，日常工作中注重修理技术和基础数据积累、分析，针对故障现象，团结操作工人主动开展质量改进工作，经他牵头组成的QC小组，致力于“热交换器漏气”故障攻关，一举使热交换器试验合格率由39.29%提高到90.91%，节约成本618.57万元，既保证了产品修理质量，又解决了生产中的瓶颈，项目获得2010年全国QC小组成果发表赛一等奖。 　　像罗卓红、张永光、龙波等一样，5719工厂藏龙卧虎，在各个岗位上，有着一大批技术精湛的技术人员和一线员工。以组长吴创为首的附件机匣修装组，2006年获得“全国五一劳动奖状”班组称号；高级技师、一级技能专家黄强，是国内外第一个能独立完成某型发动机主燃油调节器整体装配的技术工人，三十多年来，从未出现过一起质量问题，带出的9名徒弟个个是技术能手；铣工刘尚明，空军装备部优秀共产党员，四川省技术能手，在从事航空零备件制造中，练就高超技能，在市、省、全国职业技能大赛中多次折桂…… 　　“质量