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隧道窑冷却带喷嘴布置对窑内气流动影响 　　摘　要　利用计算流体力学软件Fluent中的标准紊动能-紊动能耗散率（k-ε）模型和多孔介质模型，对隧道窑冷却带内气体流场进行了三维数值模拟，研究喷嘴的数量和布置方式对窑内气体流动的影响。研究表明，喷嘴的安装布置应为：上排喷嘴靠近窑顶，下排喷嘴靠近窑车台面；当维持喷入总风量和喷嘴喷出速度不变时，喷嘴个数应有一定范围，不能太多；上排喷嘴和下排喷嘴应对称安装。 　　关键词　隧道窑，冷却带，数值模拟，速度分布，冷却 　　 　　1引言 　　 　　隧道窑冷却带位于烧成带之后，主要用来冷却高温制品。冷却带的结构参数直接影响窑内气体流动，从而影响制品的冷却效率及产品质量。影响窑内气体流动的因素主要有料垛码法、烧嘴喷射角度及规格等[1～5]。本文应用计算机数值模拟技术，利用计算流体力学软件Fluent中的标准紊动能-紊动能耗散率（k-ε）模型和多孔介质模型，研究冷却风喷嘴安装位置、喷嘴数量、上下喷嘴是否对称安装对窑内气体流动的影响，为隧道窑设计提供参考。 　　 　　2模 型 　　 　　2.1 计算模型 　　某隧道窑内截面宽2.65 m（有效宽2.4 m），高1.14 m（火道高0.24 m，码料区高0.75 m，制品距窑顶0.15 m）。冷却带长10 m，冷却风入口喷嘴与热风抽出口呈周期性分布，每节下排和上排各有两个冷却风入口，窑顶有一个热风抽出口。取隧道窑的一小节进行模拟，为简化计算，假设如下： 　　（1）每节吹入的冷却风全部由相应的热风抽出口抽出； 　　（2）流场中间对称，取一半几何体划分网格和计算。 　　计算模型如图1所示。 　　 　　 　　2.2 网格划分 　　划分网格时，先划分面网格再划分体网格。面网格划分采用Quad/Pave方法，划分前先对代表喷嘴的小圆孔进行网格划分。体网格划分采用混合网格方案。为提高计算精度，小圆孔网格的节点间距要与其尺寸相适应。最终划分的网格如图2所示。 　　 　　 　　2.3边界条件的设置和算法 　　工质为空气。固体壁面均为无滑移绝热壁面；上下两排喷嘴为速度入口；排热风口为自由出口；码料区与火道为多孔介质[6]区。在隧道窑内制品区装满大量的形状不规则制品；火道内有支柱分布，使气体在制品区和火道内流动空间减小且流动阻力增大，因此可将它们设为参数不同的多孔介质区。可根据窑内制品码放情况调整多孔介质参数，近似模拟窑内气体流动。 　　压力与速度的耦合采用SIMPLE算法求解。因网格数目较大，为加快收敛，动量方程、能量方程和κ-ε方程采用一阶迎风格式。 　　 　　3数值模拟结果和分析 　　 　　为具体研究隧道窑的喷嘴布置对窑内气体流动的影响，安排如表1所示的实验。 　　 　　3.1 喷嘴垂直安装位置 　　 　　下排喷嘴的垂直安装位置可在距离窑车台面0～0.24 m范围内即火道内；上排喷嘴安装的位置可在距离窑顶0～0.15 m的范围内。上下两排喷嘴距离窑车台面或窑顶由近至远（距离制品由远至近）分成A～D四种方法安装，如表2所示。 　　 　　由于线段上的速度分布比较直观，做一条过窑内制品中心附近且平行于隧道窑横截面的直线，考察该线段上窑内气体的速度分布情况（以下3.2～3.3都是模拟分析该线段上的窑内气体速度分布）。设上下喷嘴的气体喷出速度为120 m/s，经迭代计算后，该线段上的速度分布如图3所示。由图3可以看出，喷嘴垂直安装靠近窑车台面或窑顶，如安装方法A，窑内线段上速度分布均匀，制品区速度在0.5～2.0 m/s之间，主要集中在0.5 m/s左右；喷嘴安装在距离窑车台面或窑顶的中间位置，如安装方法B，速度大小在0.25～1.2 m/s之间，主要在0.4 m/s左右，窑内线段上速度减小且大小不均匀；喷嘴与窑车台面或窑顶的距离继续增大，即安装位置稍微靠近制品时，如分布方法C，此时窑内线段上速度增大而且大小分布均匀，与安装位置A的情况几乎相同；喷嘴与窑车台面（或窑顶）的距离增大到喷嘴靠近制品时，如安装方法D，窑内线段上速度增大，但大小不均匀，气体流速在0.2～0.8m/s之间，主要集中在0.6m/s左右。由此看出，喷嘴安装位置在距离窑车台面（或窑顶）的中间位置时平均速度最小；靠近或远离窑车台面（或窑顶）时平均速度大。这是因为喷嘴在中间位置时，喷出的气流有足够的空间扩散，速度减小得快；靠近或远离窑车台面和窑顶时，喷出气流的扩散空间相对减小，速度减小得慢。在热风抽出口负压的带动下，制品区气体流动的速度后者大于前者。安装位置A和C的速度大且较均匀。但是考虑到温度因素，喷嘴离制品近，急冷风未充分与周围进行热交换，急冷风与制品的温差大，易造成制品开裂。所以，喷嘴合适的安装位置是下排靠近窑车台面，上排靠近窑顶。