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高速公路应急预案管理仿真平台构建与应用 　　摘 要：随着我国高速公路建设的加快与汽车市场的发展，在高速公路上运行的车辆越来越多，因此保障其安全行驶是极为重要的。本文建立了高速公路的应急预案管理仿真平台，利用较小的模型来对于高速公路的实际情况进行模拟，实时地展开监控，从而可以有效地识别事故，?τ诮艏鼻榭鲎龊眯卸?预案，更大程度地保障高速公路的正常运行以及人民的生命财产安全。本文浅析高速公路应急预案管理仿真平台的构建与应用。 　　关键词：交通仿真；高速公路；应急预案管理 　　引言 　　高速公路是公路交通运输系统中的一个重要组成部分，其运营状况是衡量一个国家公路交通运输发展水平的重要标志。高速公路具有快速、便捷、安全、舒适等优点，但与其他等级公路相比，其事故的严重性更大。因此，将交通仿真技术应用到高速公路应急预案管理领域中，有利于提高高速公路管理决策的智能化、科学性水平。由于交通仿真软件建模过程复杂，参数标定较为严格，在一定程度上限制了专业仿真软件在应用部门的推广。目前，交通仿真平台技术已经在国内若干城市展开应用，但并未在高速公路领域广泛推广。提供功能优化的操作界面和简单明了的自动化设计流程，使得各级用户能方便快捷地通过仿真进行交通事故和预案的建模和评估，是智能化交通仿真平台发展的必然趋势。 　　1高速公路应急预案管理仿真平台的设计 　　1.1平台结构 　　由于在整个系统中应急仿真监控属于特别重要的组成，这一系统拥有着特别强的防范能力，视频监控系统所具备的及时、直观、丰富信息内容、准确的优点而在比较多场合广泛得到应用。尤其是在最近几年时间以来迅猛发展的计算机技术、图像处理技术的背景下，那么视频监控还会朝着智能分析、高清晰领域发展。仿真系统主要可以有以下几项功能，这样的组织架构可以使得安全保护功能更加全面。 　　1.1.1视像监控 　　采用摄像机对各个结构重要设施进行监控，将其信号源源不断地传输到主控设备，将其进行存储。对于图像系统的控制，主要实现图像的切换控制和操作控制，中央控制设备可以对摄像头前端进行直接控制并进行解码与存储。 　　1.1.2影像验证 　　出现故障信号后要对故障的区域进行监控与核实，同时进行下一步的处理。通过联动的逻辑控制，可以在紧急事故出现时候，经过其他通道进行操作并及时进行响应故障。 　　1.1.3图像识别系统 　　监控中心可以有效的对于处于故障的位置进行定位，使得保安人员能够迅速有效的对其进行处理，尽快确认现场。 　　1.1.4危急情况监控 　　工作人员可以采用按动按钮或者输入相关的故障信息来进行危急情况的通知，同时，如果在内部的监控系统中发现异常情况，将可能会触发自动故障的装置，实现自动的图像信息记录与上报。此外，可以实现中央控制设备与员工之间的通信，在出现问题时，能够更好的实现控制与远程管理功能。双向的无线通信可以使得工作人员能够动态的进行通信，同时对于突发情况可以采取有效的应对措施。有线广播可以进行高效的切换，在紧急的时候可以切换到紧急状态，播放相关的消息。在出现紧急的问题之后，应该及时的向外界进行消息的传送。综合管理系统可以进行设备的管理以及登记方面的自动调度，就可以有效的对一些公共设施进行管理，查看它们的使用情况。 　　2系统逻辑流程设计 　　2.1检测数据输入 　　平台的信息来源，检测装置的布点、数据构成直接影响到仿真模型的建立方式和质量。输入的数据主要为动态数据，如收费站卡口数据、路段微波数据等。 　　2.2数据处理 　　完成数据的预处理、数据融合、数据转换等工作。外场检测到的数据要经过数据处理模块分析，需要经过算法的拟合和分析，才能同仿真平台的接口对接。 　　2.3预案模型生成 　　平台的核心是预案模型生成器，通过二次开发建立预案模型生成器，使得仿真预案的能快速生成和调整。 　　2.4预案模型的保存 　　用户可自行定义所需预案，按一定的规则将其保存在仿真预案数据库中；已完成的预案将以一定的数据格式存入仿真预案数据库中，以备用户调用。 　　2.5预案管理及Web服务调用 　　预案管理子系统可通过Web对预案库中相关数据进行调用，进行仿真结果的展示和预案内容的编辑。在预案管理子系统中，用户可以对预案进行筛选，浏览预案详细情况和评价结果；可以根据需要生成新预案；可以查询到历史预案信息，并修改、优化历史方案等。 　　3接口设计 　　交通仿真Web Service服务接口为平台提供了访问交通仿真模块调用方式，该接口透明的代理了交通仿真模块的现有功能，为基于交通仿真现有功能集成到自身业务系统提供了技术基础。平台接口请求信息包括一下几点。 　　3.1事故信息 　　主要包括事故发生的地点、事故类型、事故占用的车道、事故持续时间、事故段交通运行情况等