钢管架、卸料平台施工组织设计.docVIP

**实验中学1#教学楼、1#实验楼 钢管架卸料平台施工组织设计 钢管架卸料平台施工组织设计 龙岩市**建筑工程有限公司第二项目部二00三年九月 一、编制依据： 1、 电力工业部西北勘察设计研究院设计的施工图纸。 2、 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。 3、 《建筑施工计算手册》--中国建筑工业出版社出版。 4、 《工程建设标准强制性条文》。 5、 本公司的《企业技术标准》，技术人员配备、机械设备及器具配备 力量。 6、现场的地质勘测和现场的实际情况。 二、 工程概况： 木工程为******楼及附属商住楼。由电力工业***勘察设计研究院设 计，建筑场地类别为类II类、抗震设防烈度为六度、抗震等级为四级，耐 火等级为二级，屋面防水等级为III级。本工程合理使用年限为50年。 本工程位于******市场开发部内。 本工程，分为综合楼及附属商住楼。综合楼为十一层框架结构，附属 商住楼有1#、2#楼两幢均为七层框架结构。本工程总的檐U高度为 24.48m,总建筑面积为10815.18m2o 本工程设有一处卸料平台。 三、 卸料平台尺、r和高度： 1、 卸料平台平面尺寸：16mX1.8m 2、 卸料平台搭设高度：21m 3、 使用何载：二部人工手推车，每部取2kg。 4、 搭设尺寸立杆纵距为1.8m,横距为1.5m。底层（层高为4.2m）步 距为1.8m （其屮（）.2m为室内外高差）、1.7m夕卜，标准层（层高均为3.0m） 步距为1.8m及1.2m.钢管管径为48mm、壁厚为3.5mm。 5、 施工升降机卸料平台系承重构架重复使用率较高必须安全可靠， 须采用焊接钢管和扣件搭设，丼必须和外竹脚手架、施工升降机架分离断 开，不得相连固结。按JGJ88-92总则要求，高度以30m高为限度均可满 足要求，对超过30m以上的架体可另行专项计算。 四、荷载计算： 二部斗车：2X2X1.2=4.8KN 活载（4 人）:0.5X1.4=0.7KN 线荷载：（4.8+0.7） 4-4.5 X 1.8 = 2.2KN2.7KN,取 2.7KN 钢管0重取300N/m 动力系数取1.2、超载系数取2 操作荷载： W1=2X1.2X (2700+300) = 7200N/m2 = 7.2KN/m2 非操作层荷载： 钢管理论为38.4N/m,扣件10N/个 剪刀撑 L= V1.82+1.82=2.55m 每跨脚手架面积S = 1.8 X 1.2=2.16m2 非操作层荷载W2为 W2 = [(1.8X2+1.8X2+1.2 + 2.69X2)X38.4X 1.3 + 10X41 + 2.16 = 330N/m2=0.33KN/m2 其中1.3为钢管实际长度系数。 五、立杆设计荷载计算： KN = An [ 4-2-7 [ 4-2]2-fy o 式中N--立杆的设计荷载； K--考虑管子平直度、锈蚀程度等因素影响的附加系数，通常取 值为2; fy--立奸的强度设计值； ?--欧拉临界应力； L0--底层立杆的有效长度， i--立杆截面的回转半径； LO/i--底层立杆长细比； An--立杆的净截面面积； U--计算长度系数，取P二0.77 计算钢管的截面特征： 立杆阋截面面职：An=4.9893 X 100mm2 回转半径：i= 15.78 立杆底层有效长度：L0= u L=0.77X2550= 1963.5mm= 1.9635m 入=L0/i= 1963.54-15.78= 124.23 H =0.3(l/100i)2=0.3(l/100X0.01578)2=0.12 欧拉临界应力：0 = it 2E/ 入 2 = Ji 2 X 210000 + 124.23 + 124.23 = 134.16N/m2 设计荷载NS: N=4.893X100 + 2X[{ 170+(1+0.12)X 134.16}+2 — [{170+(1+0.12)X 134.16}^2]2-170X134.16] = 39122N 六、 安装高度计算： 按操作层为三层考虑，则安装层数按下式计算： SX[3XWl+nXW2] = 39122N 式中S为每根立杆受荷面积S=2.16-/2=1.08m2 n=(39122/S — 3 X W1) + W2 = (39122 +1.08 — 3 X 7200) + 33()=28.32 层 计算安装商度：h二 1.8X28.32二50.976m 安全系数：k二 1+50.976 + 200= 1.25488 实际安装高度 H=50.976+ 1.25488=40.622m 本工程一处上料平台架安装高度：H=19.5m40.622m 所以，可以满足要求。 七、 卸料平台铺板计算： 铺板取200X50 (宽X厚) 小横杆距离0.6m 荷载