港口铁路地区集疏运模式研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

lIIII lIIII II I II II II II Il l Ul Y31 12218 中国铁道科学研究院学位论文 原创性声明 本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作 所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发 表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明 确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 日期：小彩年歹月扩日 关于学位论文使用授权说明 作者了解中国铁道科学研究院研究生部有关保留、使用学位论文的规定，即：研究 生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属中国铁道科学研究院。中国铁道科学研 究院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的纸质文档和电子文档，允许学位论文 被查阅和借阅，可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其他手段 保留、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后遵守此规定。 口公开 口保密(保密期：——年——月至——年——月) 学位论文作者签名：‘轻率黎轧 导师签名： 名!硎氏 签字日期：。谚彳绛6砖灯阀 签字日期： 弘肜午纠，s叼． 万方数据 致谢完成论文的撰写，是自己为多年工作和学习的总结，在这期间，有同学的热情讨论， 致谢 完成论文的撰写，是自己为多年工作和学习的总结，在这期间，有同学的热情讨论， 更有导师、同事的帮助指导。作为一份本工程硕士毕业论文，由于精力和时间有限，可 能出现考虑不周的情况，如果没有导师的督促，没有同学的支持，想要完成论文撰写是 不可想象的。在这里首先要感谢我的导师徐利民老师，徐老师平日里工作多，但他在我 做撰写论文的每个阶段，从查阅资料到研究方向的确定和修改、中期检查、论文结构设 计、论文校验等整个过程都给予了悉心的指导。其次要感谢在课题研究期间提供原始资 料和数据的同事和朋友，以及给与我无私支持的单位领导，正因为你们我才能顺利的写 完这篇论文。另外，我要感谢中国铁道科学院，是母校给我们提供了优良的学习环境， 最后，我还要感谢那些曾经教授我业务的现场师傅和给我授课的研修学院老师，是你们 传授了我专业知识，提高了我的认识。在此，我再次向你们表示感谢!谢谢大家!!! 杜德强 2016年5月17日 万方数据 中国铁道科学研究院硕士学位论文摘要 中国铁道科学研究院硕士学位论文 摘要 随着港口经济的不断发展和我国产业转型升级的持续推进，港口地区集疏运模式逐 渐成为提升港口整体物流链竞争力的核心因素，由于铁路运输具有安全性和经济性的特 点，始终在港口集疏运系统中发挥着重要作用。特别对于内陆型经济腹地港口而言，大 力发展铁路运输，优化港口铁路集疏运模式具有重大意义。 本文主要从港口铁路地区集疏运理论在国内外的发展和应用出发，简要分析港口铁 路集疏运模式发展的现状和趋势。结合当前港口铁路集疏运系统的需求特点和货运组织 改革后需要进一步完善的问题，明确港口铁路地区集疏运模式优化的形式和任务。在此 基础上，通过运量预测和能力计算方式进行港口铁路地区能力适应性研究，并针对港口 铁路集疏运模式的结构特点和存在问题，从激活货代市场、实施路企合署办公、大力发 展路企直通、建立信息共享平台四个方面提出优化港口铁路集疏运系统的主要对策。 最后，将上述对策应用到湛江港实际案例中去，提出湛江港铁路集疏运模式优化建 议，并结合实际进一步思考港口铁路集疏运模式优化过程中还需注意的问题，得出最后 结论。 关键词：港口铁路，集疏运模式优化，能力适应性模型，运量预测，湛江港集疏 万方数据 中国铁道科学研究院硕士学位论文Abstract 中国铁道科学研究院硕士学位论文 Abstract With the continuous development of port economy and transformation and upgrading of industrial，The model of collection and distribution in port areas gradually become to the core element of logistics chain which improve the overall competitiveness． Since the rai]way transport is safe and economical，it has always played an important role in port transport system． In terms of ports which economic hinterlands are inland，developing rail tra