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平战结合地下车库建筑设计中的若干问题 【 】在经济高速发展的时代，汽车行业也 得到了快速的发展，人们对停车位的需求越来越大， 为满足人们对停车位的需求，地下车库的开发已经成 为地下空间开发和利用的新形势。平战结合地下车库 由于其人防功能，很多地方都值得探讨。本文从我国 地下车库建设的实际出发，讨论了平战结合地下车库 设计中存在的问题。 【关键词】平战结合；地下车库；建筑设计 随着交通的不断发展，我国各个地区的汽车数量 不断增长，停车难己经成为各个城市普遍的难题。为 了有效的解决公共停车和居民区停车难的问题，对地 下空间进行开发利用，在综合考虑环境、用地、便捷、 安全等因素的情况下，建设多样性的地下车库是解决 人们停车难的最佳方案，但是在综合考虑平战结合的 地下车库，可以有效的提升其社会效益。 简述我国建设地下车库的现状 就我国的国情而言，相较于地面机械式多层汽车 库，应该选择修建地下车库。修建地下车库，能够有 效的节约城市用地，地下车库仅出入口和送排风口在 地面上，占用的面积较小。地下车库建设位置的限制 较小，目前大部分的城市中心都无法满足人们的泊车 需求，很多城市为了满足人们的泊车需求，不惜减少 甚至是损坏地面绿化，违背了城市绿化建设的原则。 修建地下车库，不仅大大的扩展了停车的空间和面积， 满足人们对停车位的需求，还能够很好的保护城市环 境。在地面空间不足的情况下，建设地下车库能够大 大的扩展空间，为人们停车提供方便［1］。 概述地下车库设计中存在的问题 2.1地下车库设计中常见的数据规范 在地下车库的设计中，关于其规模、坡道的宽度、 汽车行驶的车道数量、车位尺寸等常规数据在相应的 设计规范中都有规定。在我国修建的地下车库通常分 为小汽车库与复式小汽车库，主要是用来停放微型和 小型汽车。停放自走式停车方式的地下车库称之为小 汽车库，有人员停留且室内有车道，需要使用机械设 备传送，一个建筑层内2-3层停放小汽车的称之为复 式小汽车库。因此，在同等面积下，复式小汽车库停 放汽车的数量要远远多于小汽车库，同时火灾等灾害 的等级也相应的提高。所以，在地下车库，要根据汽 车停放的数量，设置相应的自动喷水灭火系统，以确 保地下车库的安全。 2.2地下车库的排水设计 地下车库的排水设计是在不考虑车库外的市政道 路积水进入的前提下进行的，消防排水是其考虑的主 要因素。要防止市政道路的积水进入地下车库，首先 要考虑地下车库入口处反坡的设计，反坡坡度要与周 边的地面以及车库向下的坡度形成相应的高差，以防 止市政道路的积水流入地下车库。在地下车库的入口 处即地下车库斜坡的底部设计一道排水沟，以便能够 及时排出流入地下车库的积水，阻挡车库外的积水进 入地下车库。在设计地下车库内部的排水时，要根据 建筑的类型和不同的层高，在相应的区域里设计积水 井，设置在积水井中的抽水泵能够将积水及时的抽到 市政网管中去，避免造成积水长期积压在积水井，造 成地下车库水浸的现象。目前在地下车库的实际设计 中，虽然很多开放商都考虑到了积水井与水泵的设计， 但是由于对当地的环境和雨季汛情的了解不足，导致 积水井的设计密度不够，水泵的设计功率不足，使积 水没办法及时的排出去，直接造成了地下车库的水浸 问题。所以，在地下车库的排水设计中，不仅要考虑 建筑的实际情况，还是对当地的自然环境和雨季汛期 有足够的了解，以便及时的解决地下车库的排水问题。 2.3地下车库的竖向设计 地下车库自身设计的剖面关系十分简单，只要能 够满足规范要求的最小净空高度2.2m即可。但是地下 车库不是独立存在的，与周边的环境紧密相联，所以 在设计地下车库时，要结合周边的实际情况。现在在 结合住宅小区的情况下，修建平战结合地下车库的情 况很多。例如，居民小区的地形是坡地，地块某方向 的纵深很长，积累的高差高达2-3m，在地下车库设计 过程中，就要将其分隔为几个单元，单元剖面相似， 用坡道将几个单元相连。这样的设计既简单，又能够 顺应地形的变化，还可以减少工程上方量。 2.4地下车库地面的施工工艺 地下车库地面的施工工艺有一定的要求，要具有 稳定和防滑的功能。水泥砂浆地面易起灰开裂，不适 合用于地下车库地面。在传统的施工工艺中，经常使 用细石混凝土。随着工业的不断发展，地下车库地面 的施工工艺出现了环氧树脂地坪涂料地坪和耐磨骨料 硬化地坪。环氧树脂地坪涂料和耐磨骨料硬化地坪易 清洁，具有抗震动、噪声小、耐磨、防滑等功能。由 于环氧树脂地坪涂料地坪的造价太高，在实际的施工 中，耐磨骨料硬化地坪使用的比较广泛。耐磨骨料硬 化地坪是指在混凝土基层表面撒上成品的矿物或金属 骨料，根据耐磨程度的要求，使用不等的数量，后找 平，将骨料压入混凝土表层，增加地面的强度［2］。 平战结合地下车库口部设计 为了抵御战时武器