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空预器油循环控制系统设计及维护 随着计算机控制技术的发展，润滑油循环控制系统 已经能够自动测量和控制高粘度润滑油的粘度。本文主要论 述空预器润滑油循环控制系统的设计 关键词油循环；润滑油；空预器 TH45 A 1674-6708 （2013） 83-0122-02 1概述 随着计算机控制技术的发展，润滑油循环控制系统已经 能够自动测量和控制高粘度润滑油的粘度。最大运动粘稠度 能够调整并控制在2 080mm2/so空气预热器轴承油循环控制 系统适用于各种规模火电厂锅炉的空预器支撑轴承和导向 轴承。也可作为其它重载场合的润滑油控制系统。 该系统由以下几个部分组成： 1） 智能检测仪表，负责完成温度的检测和计算，控制 命令的输出； 2） 电气控制柜，负责手动、自动两种模式的切换，提 供驱动电源和完成过载保护等； 3） 四套油循环装置，负责实现高粘度润滑油的循环和 冷却。 2工作原理 系统工作原理： 系统运行时，安装在轴承油槽上的温度传感器将油温转 换成对应的电流信号，通过电缆传送到智能检测器进行A/D 转换。处理后的信号被送到CPU并储存在内部存储器上。当 测量到的温度超过预置的温度（T）时，智能处理器将发出 一个控制信号（在自动方式时）使控制柜内的交流接触器动 作，继而油循环系统的电机将带动油泵工作，油槽中的高温 （低粘度）油被泵出并进入油循环系统的管路。经过过滤并 冷却后，低温的油被送回轴承油槽。这一过程一直进行到润 滑油温度降到设定的停止温度（粘度已被增加）（T-5°C）， 智能检测器发出停运信号断开电机电源停止循环。这样就完 成了粘度的自动调整过程。 启动温度已经设置成35°C~45°C，对应于680号齿轮油。 润滑油粘度1 350mm2/so启动温度的设定可以通过控制盘上 的智能控制器面板上的键盘完成。 当齿轮油的温度超过75°C时，系统将自动向DCS发出一 个报警信号。 当油循环系统的过滤器发生堵塞（出口/入口压差迗到 0.35MPa），过滤器上安装的差压开关将动作（两根引线之间 电阻变为零）。 当电机过载不能工作，或者其它原因导致负载电流超过 6A，电机电源将自动切断来保护系统。 3结构特点 油循环系统由五个部分组成：两套导向轴承油循环设 备；两套支撑轴承油循环设备；一套控制柜，导向轴承管线 和支撑轴承管线由现场安装单位或使用单位负责。 为了完成循环、过滤、冷却、远距离测控润滑油，系统 采用了压力适应范围很大的油泵。为了减小压力损失，系统 采用了大过滤器和冷却器。为了实现远距离（100m）的测量、 自控和数字显示，系统采用了高稳定性，线性良好的温度变 送器。系统采用自稳定斩波调零放大器作为信号调节级，保 证测量的准确性和稳定性。系统采用适用于控制场合的单片 集成电路微处理器和扩展芯片作为系统的关键部件，使得系 统具有高可靠性并易于操作。 4安装和调整 系统出厂前已经进行过预调整和模拟运行试验。安装系 统前，用户应首先检查设备在运输途中是否破损，依据装箱 清单清点部件。用户必须仔细阅读本手册并充分了解工作原 理和各项技术参数。 4.1油循环设备安装 1） 油循环设备应放置在靠近轴承油槽并与基础可靠固 定。油管路应尽可能短（不超过4m）并保证没有过多折弯， 否则运行时油泵将可能过热； 2） 油管线出入油泵的接头直径必须与油泵的接头相同。 管线的直径一定不要小于油泵入口/出口的尺寸。否则有可 能影响油泵的吸力，缩短油泵的使用寿命； 3） 启动油泵之前，必须通过油泵的入口（也是温度表 的安装孔）注入一些系统使用的润滑油，严禁无油的情况下 空转； 4） 安装之前必须彻底清理阀门和管线，确保没有任何 异物进入油泵，否则油泵将可能损坏。 4.2电气控制柜的安装 参考控制柜图纸。 1） 电气控制柜应安放在坚固的基础上，尽量靠近油循 环设备以方便操作和维护。周围通风良好，空气干燥清洁； 2） 通过导线将电气柜的接地螺栓与“保护地”连接。 4.3传感器的安装 首先确认导向轴承和支撑轴承油槽上螺孔的位置，加入 一个四氟乙烯垫圈后拧紧传感器，螺纹规格是M10X1。 5操作和维护 油循环系统维护流程如下： 关闭系统电源 关闭管线上的油阀 维护电机/油泵-6测量绝缘值并更换密封垫 维护过滤器-6清洗或更换过滤元件 维护控制柜-d手动/自动功能；温度超过75°C报警功 能 完成维护 在通常的工作状态下，系统的部件必须按期每年维护， 维护工作应在有经验的电气或机械工程师指导下进行。 油循环设备 首先注入润滑油，先把管线里的铁锈和其它异物 必须用水、压缩空气等清除干净； 向管线注入润滑油时，油循环系统的排气口要打 开。首次试运系统的时间应小于30s。等待循环的润滑油从 排气口溢出后，关闭排气口； 在维护时，油泵、冷却器和过滤器中的润滑油必 须排出