钢（梁）-砼（桥面板）组合梁桥力学性能研究分析-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成 果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研 究成果，也不包含获得 兰州交通大学 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了 谢意。 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 兰州交通大学 有关保留、使用学位论文的规定。特授权 兰州交通大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影 印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机 构送交论文的复印件和磁盘。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日 兰州 兰州交通大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 摘 要 本文以兰州市七里河黄河大桥加固改造工程为背景，对钢（梁）-砼（桥面板）组 合梁桥的力学性能进行了研究，为今后设计及运营后的养护提供参考。本文首先分析了 钢（梁）-砼（桥面板）组合梁桥在滑移效应下钢与混凝土界面工作机理，综述了目前 组合梁桥主要研究方法。并以刚接梁法计算荷载横向分布系数为基础，推导考虑滑移效 应影响下钢（梁）-砼（桥面板）组合梁桥荷载横向分布系数修正公式，再通过兰州市 七里河黄河大桥静载试验，用本文提出的理论计算方法与实测值计算结果进行对比，该 修正公式计算的荷载横向分布系数与实测值接近，说明该计算方法适用于钢（梁）-砼 （桥面板）组合梁桥的荷载横向分布计算。论文进一步分析了不同因素（混凝土桥面板 厚、剪力键密度、钢梁刚度）对钢-砼组合梁桥的荷载横向分布系数的影响。 其次对钢（梁）-砼（桥面板）组合梁桥在不同因素影响下静力特性进行了研究， 具体分析了考虑滑移效应下混凝土桥面板压应力和钢梁拉应力的变化趋势；最后对钢 （梁）-砼（桥面板）组合梁桥的动力特性进行了研究，用能量变分原理推导出在考虑 滑移效应下组合梁桥弯曲振动微分方程组，分析了考虑滑移效应下组合梁桥的自振频 率。 通过研究分析得出：在进行钢（梁）-砼（桥面板）组合梁桥设计时，为了减小了 横向偏载效应，可以增大混凝土桥面板厚度、剪力键密度以及钢梁刚度。在钢（梁）- 砼（桥面板）组合梁桥应力因素分析中发现钢梁刚度变化对桥梁应力影响最大，在设计 时合理的钢梁刚度可以有效地减少组合梁桥混凝土桥面板的压应力和钢梁的拉应力。在 自振频率分析中发现钢（梁）-砼（桥面板）组合梁桥的混凝土桥面板厚增大、剪力键 密度增大以及钢梁的刚度增大都使组合梁桥的自振频率增加，而钢梁刚度改变对组合梁 桥的自振频率影响比改变混凝土桥面板和剪力键密度增加的幅度大，说明增加钢梁刚度 能有效地增大组合梁桥的基频。 关键词：组合梁桥；滑移效应；力学特性；影响因素分析 论文类型：应用研究 I - 钢（ 钢（梁）-砼（桥面板）组合梁桥力学性能研究分析 Abstract This paper, Based on the support project of Qilihe Yellow River Bridge in Lanzhou City, It has studied the mechanical properties of steel (beams) - concrete (deck) composite bridge,and provide the causes of the design and bridge maintenance in the future.First of all, This paper describes the steel (beams) - concrete (deck) composite bridge structure of research status, and analysis of the consider slip effect of steel - concrete interface mechanism work,reviews the current steel - concrete composite beam bridge main research method. Lateral load distribution factors to consider slip effect correction formula is derived, Through practical engineering examples show that theoretical calculation results