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高速公路改扩建施工作业区夜间临时交通安全设施设置研究-道路与铁道工程专业论文
Study on Work Zone Temporary Traffic Control Devices Setting at Night during Highway Reconstruction
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate:Zhang Sheng Supervisor:Prof. Zhao Yi-fei
Chang’an University, Xi’an, China
论文独创性声明
本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究 工作所取得的成果 。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出 重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任 何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。
本声明的法律责任由本人承担 。
论文作者签名: 以在 tfS 年 6 月tJ日
论文知识产权权属声明
本人在导师指导下所 完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学 校 。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或???该论文直接相关的学术论文或成 果时,署名单位仍然为长安大学。
(保密的论文在解密后应遵守此规定〉
论文作者签名: 必生 to rJ 年 6 月 ljl
导师签名:东1r- cìo(_f b 月 ρ
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PAGE 6
摘 要
近年来,随着我国机动车保有量的不断升高,高速公路网所承担的交通量不断增加, 越来越多的高速公路迫切需要进行改扩建。目前大多数高速公路进行改扩建施工过程中 不封闭交通,车辆通行和改扩建施工同时进行,夜间由于高速公路交通量较小,施工对 交通的干扰相对较小,许多工程选择在夜间进行施工,但目前我国对高速公路改扩建工 程夜间临时交通安全设施的设置缺乏明确、合理的技术指导文件,给施工作业区的人员 安全和车辆通行带来隐患。因而,对高速公路改扩建施工作业区夜间临时交通安全设施 的设置进行研究,对提高夜间施工作业区的交通安全和通行秩序具有重要的意义和实际 应用价值。
作为《高速公路改扩建交通组织设计细则》的一个专题,本文从驾驶人夜间视觉特 性、注意力、反应特性、操作特性和心理特性入手,分析了夜间条件下驾驶人心、生理 水平对施工作业区驾驶的影响;根据高速公路改扩建施工作业区夜间道路路段的环境特 性和交通特性,分析了夜间高速公路改扩建施工作业区影响交通安全的因素,系统阐述 了高速公路改扩建施工作业区夜间临时交通安全设施的类型、形式及相关技术要求;根 据高速公路改扩建工程移动施工作业区和固定施工作业区的不同特点,分别对两种施工 作业区不同工况下夜间临时交通安全设施的设置进行了研究,并对相应的临时交通安全 设施设置提出了具体要求。上述研究成果为《高速公路改扩建交通组织设计细则》相关 条文的编制提供了技术支持和理论依据。
关键词:高速公路,改扩建,夜间临时交通安全设施,施工作业区
Abstract
In recent years, with the vehicle numbers continue to rise in China, the traffic volume that the expressway system undertakes continues to escalate, resulting in more and more expressways need reconstruction urgently. Most expressways’ reconstruction is not closed to traffic, with the vehicles transiting and construction at the same time. Because the traffic volume is low during nighttime, and the interference by construction is relatively small, many projects choose to construct at night. However, lacking of clear and reasonable technical guidance documents to temporary traffic control devices setting at night during highway reconstruction will bring threats to the constructors and the approaching vehicles. Therefore
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