墩柱技术底方案.docVIP

广深沿江高速公路（深圳段）项目 路基桥涵工程第4合同段 南头村特大桥 方形墩柱技术交底方案 施工单位：中交第二航务工程局有限公司 编制日期：二零一零年六月 广深沿江高速公路（深圳段）项目 路基桥涵工程第4合同段 南头村特大桥 方形墩柱技术交底方案 编 制： 审 核： 施工单位：中交第二航务工程局有限公司 编制日期：二零一零年六月 目 录 1．工程概况 4 1.1、工程简介 4 1.2、编制依据 5 1.3、施工条件： 5 1.4、墩柱高度统计表： 5 1.5、墩柱参数及工程数量 6 2．墩柱施工工艺 13 2.1、施工工艺 13 2.2、工艺流程 14 3．墩柱施工方法 15 3.1、施工准备 15 3.2、测量放线 15 3.3、施工平台 15 3.4、 钢筋施工 17 3.5、模板工程 21 3.6、预埋件埋设 27 3.7、混凝土施工 27 4．质量保证措施 31 5．安全保证措施 33 南头村特大桥墩柱施工方案 1工程概况 1.1、工程简介 广深沿江高速公路（深圳段）南头村特大桥位于深圳市南山区月亮湾大道西侧约1.5公里处。桥位里程K85+648.000至K87+045.000，桥长1397米；全桥共设1～41号左右幅各41个桥墩，桥面单幅宽17.4米。桥梁基础为钻孔灌注桩基础，设计桩径为φ2.0米、φ1.6米；设计钻孔灌注桩多为嵌岩桩，部分桥墩有少量摩擦桩。桥梁下构：采用桩顶哑铃式承台上接柱式桥墩，桥墩顶部设系梁连结；桥梁墩柱横桥向布置为多柱式（2墩柱、3墩柱），柱型为单曲、双曲花瓶式方墩（四角为圆弧倒角）；单根墩柱上端变弧段高度为4米、下部方柱直线段高度不一；全桥柱高从7.463m至17.680m不等（见墩柱型式示意图）。桥梁上构采用28m至55m不等跨预应力混凝土连续箱梁，全桥桥面共设十联且在每联两端桥墩处左右幅分别设置D-160型伸缩缝。 墩柱示意图 1.2、 编制依据 (1)《广深沿江高速公路（深圳段）项目土建工程专用施工技术规程》 (2)《广深沿江高速公路深圳段施工图设计修编》 (3)《广深沿江高速公路深圳段项目质量管理规程》 (4)《广深沿江高速公路深圳段项目安全文明施工管理规程》 (5)《公路工程技术标准》JTG B01-2003 (6)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (7)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 (8)《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)GB50026-2007 1.3、施工条件： 桥址范围内第四系地层，自上而下依次人工填土（石），全新统海积淤泥层，海陆交互相冲积粗砂中更新统残积砾质粘土及燕山期粗粒花岗岩（包括四个风化层），本场地地下水对砼具有弱腐蚀性。 本区段属南亚热带海洋性气候，长夏短冬，夏无酷暑，冬无严寒，阳光充足，雨量丰沛。暴雨、雷暴、台风等灾害性天气常有发生；冬季雨水稀少，会出现寒潮、低温霜冻灾害性天气。 1.4、墩柱高度统计表： 墩柱高度分布统计 墩柱高度分布统计 类 型 7米＜h≤12米 12米＜h≤13米 13米＜h≤14米 14米＜h≤15米 15米＜h≤16米 16米＜h＜18米 合计 普通方柱 9个 2个 2个 13个 单曲方柱 41个 20个 16个 10个 6个 24个 117个 双曲方柱 17个 12个 4个 2个 4个 8个 47个 合计 58个 41个 20个 12个 12个 34个 177个 注：月亮湾E、F匝道墩柱未作统计。 1.5、墩柱参数及工程数量 墩柱主要工程数量表 序号 墩号 桩号 顶标高 (米) 底标高(米) 尺寸(米) 渐变段高(米) 钢筋 (千克) 砼(方) 长 宽 高 1 E0#-1 EK0+106.463 13.766 3.5 1.3 1.3 10.266 3 5015 18.3 2 E0#-2 EK0+106.463 13.686 3.5 1.3 1.3 10.186 3 5015 18.3 3 E1# EK0+138.463 12.035 3.5 3.3 1.8 8.535 0 10422.9 49.9 4 E2# EK0+193.463 11.081 5.02 3.3 1.8 6.058 0 10422.9 35.4 5 E3#-1 EK0+255.463 11.715 4.86 1.3 1.3 6.451 3 3684.2 12.6 6 E3#-2 EK0+255.463 11.635 4.86 1.3 1.3 6.371 3 3684.2 12.5 7 E4# EK0+261.463 10.014 4.688 1.4 1.