基于openfoam数值波浪水池的过渡型艇水动力性能研究-船舶与海洋结构物设计制造专业论文.docxVIP

万方数据 独 创 性 声 明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及 取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 武汉理工大学和其它教育机构的学位和证书而使用过的材料。与我一 同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说 明并表示了感谢。 签名： 日期： 关于论文使用授权的说明 本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即 学校有权保留交向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的 全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制 手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有 关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息 服务。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 研究生（签名）： 导师（签名）： 日期 武汉理工大学硕士学位论文 摘 要 当船舶航速增加到过渡阶段，动升力的作用已经不可忽视。伴随而来的是船 体明显的抬升和艉倾。目前主要以试验的方法来研究过渡型艇的水动力特性，传 统的 CFD 在计算船体阻力时将船体固定在计算域中，而不能描述船体浮态随着 水流航速增加带来的改变，因此不再适用于过渡型艇的水动力性能研究。作为开 源 CFD 软件，OpenFOAM 能在求解船体流场的同时计算出船体浮态的改变，更 真实地模拟过渡型艇复杂的水动力变化特点。其完全开放的源代码也为水动力计 算的二次开发带来方便。因此本文选择 OpenFOAM 作为过渡型水动力性能的研 究平台。 本文首先将造波程序 waves2Foam 移植到 OpenFOAM 自带的求解多相流的 动网格求解器 interDyMFoam 中，实现了微幅波、二阶斯托克斯波、孤立波、不 规则波以及斜浪的制造。并对 waves2Foam 的造波理论进行修改，给造波理论加 入相对船舶的速度。实现了有航速的波浪水池。然后将改编的波浪水池分为有波 幅和无波幅两类分别对过渡型高速无人艇模型的变航态阻力性能和波浪中的纵 摇升沉、阻力增加和横摇运动进行预报。得到了以下结论：（1）基于 OpenFOAM 的数值水池在其强大的动网格求解能力基础上能准确预报过渡型快艇的阻力航 态问题。（2）前移重心对改善过渡型艇的阻力和航态有明显的效果。压浪板对减 小过渡型艇的阻力和调整浮态效果明显。（3）基于 OpenFOAM 的数值波浪水池 能准备模拟有航速的纵摇升沉运动，纵摇升沉无因次频响结合与试验吻合良好。 并且在迎浪条件下的阻力增加量的计算方面与试验趋势吻合，较试验值稍小。（4） 本数值水池能够较好模拟横浪条件下船舶的多自由度运动，计算结果和试验数据 吻合良好。本数值波浪水池成功模拟了各种条件下的船舶在波浪中的自由运动问 题，为进一步研究复杂条件下浮体的六自由度运动打下基础。 关键词：数值波浪水池，OpenFOAM，过渡型艇，纵摇升沉，波浪增阻，横摇 I  Abstract When the craft increases its speed to the transition phase，the hydrodynamic pressures couldn’t be ignored anymore. At present, model test is the main method for the investigate of the hydrodynamic of the transitional craft. Traditional CFD method fixed the hull in the computational domain when calculating the craft resistance and cannot describe the change of floating behavior while the flow speed increased. Therefore no longer applies to transitional hydrodynamic performance research of craft. As a open source CFD software, OpenFOAM can calculate the change of floating behavior and solving the flow field of the hull at the same time. It could do more realistic when simulate the complex hydrodynamic ch