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本科毕业设计（论文） 基于创新方法的斯特林发动机改进 学 院 机电工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 （机械电子工程方向） 年级班别 2008级（2）班 学 号 学生姓名 指导教师 2012年 6 月 基于创新方法的斯特林发动机改进 基于创新方法的斯特林发动机改进 机电工程学院 摘要 斯特林发动机由于具有燃料来源广、低噪声、低污染、安全性能高等诸多优点而受到越来越广泛的重视。但由于斯特林发动机在功率效率及结构的技术和发展还不是特别地成熟，还不能成为完全替代内燃机的新型动力机器，需要对斯特林发动机进行改进设计。本文在介绍了基于TRIZ理论的机构创新设计方法的基础上，针对现有斯特林发动机工作效率低、功率不高、结构庞大等方面问题，应用TRIZ理论的技术矛盾矩阵法对斯特林发动机进行创新设计，利用TRIZ法40条原理中的嵌套原理提出了β型斯特林发动机结构、分离与分开原理提出γ型斯特林发动机结构