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- 2018-12-24 发布于湖北
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SRS系统;主要内容;一、概述;3;4;(1)安全气囊组件;气体发生器;7;点火器;气囊;(2)传感器;机械式;机电式传感器;电子式传感器;3.系统组成-ECU;2.内部结构及功能;2.内部结构及功能
1)加速度传感器
- 装于ECU内部,温度特性非常稳定,因此不需要特殊的温度保障
措施。
- 包括感应加速度的感应部,为适应A/D变流器的输入特性范围而
增幅感应信号的放大器。
- 为减少不需要的噪音而用于过滤信号的信号处理用ASIC(参考
第3页)及相关过滤电路部等等。
2)电气机械式安全传感器
- 满足所有气囊打开条件时,激活气囊点火线路。
- 在一般行驶条件下,不激活气囊点火线路。
- 安全传感器由弹簧-质量(Spring-Mass)系统组成,是具有两个
触点的电气机械式开关。
- 当感应到超出规定范围的加速度时,安全传感器将会关闭,这是
为了避免不必要时打开安全气囊。;2.内部结构及功能
3)ECU储能器
- ECU内置储能器,当车辆丧失电源时此储能器至少能够保障
ECU正常工作150ms以上。
- 蓄电池电源切断最多1秒后,不再感应碰撞而且不点燃气囊。
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