第二章+供给与需求基本原理课件.ppt

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第二章+供给与需求基本原理课件.ppt

“9.11”时间对纽约办公楼的影响 纽约市商务空间的供给和需求 9.11后,供给曲线向左移动;需求曲线也向向左移动,租金价格下降 * 18年 供求变动对均衡的影响表 * 18年 第四节 弹性理论 一、弹性的概念 弹性是一个经济量变动的百分比相应于另一个经济量变动的百分比来反应经济量之间的变动的敏感程度. 弹性系数:E=y变动的百分比/x变动的百分比. 其中: y变动的百分比=Δy/y; x变动的百分比=Δx/x. * 18年 二、需求价格弹性 ㈠、需求弹性系数 需求价格弹性(价格 弹性 of demand,以Edp或Ed表示),习惯上称之为需求弹性: ΔP = P1-P , ΔQ=Q1-Q EP=(需求数量变动百分比)/(价格变动百分比) 当ΔP→0时,Q对P求导: E=lim(ΔQ/ΔP)·(P/Q)=(dQ / dP)×P/Q * 18年 需求弹性特点 1、用百分比来计算,可避免因单位不同而导致Ed的值不一样. 2、EdP的数值可以是正数,也可以是负数,EdP的符号表示两个变量的方向性关系。 3、|EdP|的大小,则是表示变动程度的大小. 4、EdP的绝对值不仅随商品的不同而不同,而且一条给定的需求曲线的每一点的EdP之值都是不相同的. * 18年 ㈡、需求价格弹性的种类图形 完全无弹性 5 10 50 60 缺乏弹性 10 5 50 100 单位弹性 富有弹性 完全弹性 * 18年 线性需求曲线不同点弹性变化 假定是线性需求曲线 P = a - bQ 可推导出 则需求的价格弹性为: 需求量(Q) 0 价格(P) 需求曲线 Q趋近于0时,E趋近于无穷 P趋近于0时,E趋近于0 需求价格弹性大,E>1 需求价格弹性小,E<1 单位需求价格弹性,E=1 a * 18年 弹性与斜率的关系 推论 1:需求曲线相对于数量轴越平缓,则价格弹性值就越大;反之,即需求曲线相对于数量轴越陡,则价格弹性值就越小. 推论 2:在斜率相同的一条向右下方倾斜的需求曲线上,价格越高,弹性值越大,价格越低,则弹性值越小. * 18年 ㈢、需求的价格弹性与销售收入之间的关系 由于消费者按一定价格P买进一种商品,数量为Q,则总支出PQ. * 18年 二、需求交叉弹性 * 18年 替代品、互补品 1、替代品:(substitute goods).替代品之间相互交叉的价格与需求量成同向变动, EXY>0。如桔子与苹果;猪肉与牛肉。 2、互补品: (complement goods).互补品之间相互交叉的价格与需求量成反向变动, EXY∠0。如汽油与汽车。 3、独立品:当EXY→0时,叫独立商品. * 18年 三、需求收入弹性(收入弹性) * 18年 正常品与劣等品 根据需求收入弹性(收入弹性)的大小,可以将各种产品分为以下两类: 1、正常品 (normal goods):正常品的Em>0. 其中,又可以根据Em是否大于1,将正常品分为两种: ⑴.奢侈品(luxury, superior goods) :Em1。如娱乐,首饰等 ⑵.必需品(necessities) :0∠Em∠1。如油等 2、劣等品(inferior goods): Em∠0 。如黑白TV * 18年 案例:红旗车的悲剧 当年红旗牌轿车曾是何等辉煌!红旗车以它典雅的造型、精心的手工工艺、宽敞的车身,代表着一种极高的社会身份,成为人人皆知的名牌。 汽车实际有两种功能:交通代步与炫耀身份 (如英国的劳斯莱斯、德国的奔驰与宝马、美国的卡迪拉克等)。 红旗车以前作为炫耀性商品:是它作工精细(许多零件由高技术工人手工制作),成本高,产量少,从而价格高;二是使用它有严格限制(据说文革前正部级以上干部才有资格坐红旗车). 红旗自然身价不凡,名振中外了.像红旗车这样的炫耀性物品只有价格高才有炫耀作用。 红旗车的悲剧正在于生产者把这种炫耀性物品降为普通物品.红旗车被作为奥迪的变形。 一种物品能成为社会公认的炫耀性物品是非常不容易的.劳斯莱斯、卡迪拉克这些西方公认的炫耀性名车都有将近百年的奋斗史。 * 18年 汽油短期和长期需求曲线 DSR DLR 长期看人们会改用更小、更省油的车 汽油 数量 价格 * 18年 DSR DLR 汽车短期和长期需求曲线 数量 价格 美国的年需求:一新车的购买量,大约在800万——1100万辆。 新车长期需求的弹性要小于短期需求的弹性。如果价格上升,消费者最初不会购买新车, 汽车的年需求量会急剧下降。而从长期来看,人们必须购买新车来替换巳报废的旧车, 对汽车的年需求量会逐步上扬。 汽车 * 18年 案例:耐用品周期性产业 * 18年 2.5 短期与长期弹性 GDP 和设备投资 短期的GDP需求弹性大于耐用设备的长期需求弹性。 周期性行业

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