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第二节　摄影成像(航空摄影) 一、概念 利用安装在飞机(或气球)上的航摄仪器，按照预定的计划从空中向地面摄影取得航空像片（Aerial Photos）的全部作业过程（包括飞行摄影、暗室冲洗、质量评定等环节）就称为航空摄影。 航空摄影机的主要技术指标： 1 焦距（f）： 通常其焦距是固定不变的 2 视场角（2β）:镜头中心和像片对角线的夹角，航高相同时，视场角越大，摄影面积越大，与焦距成反比 3 物镜分辨率：反映了镜关构像的细致程度， 常以1mm内所能分辨的最细线条数量来表示 航空摄影机分类（按物镜焦距和像场角） 1 短焦距航摄仪 f150mm，视场角为 2β100o 2 中焦距航摄仪 150mm f300mm，视场角为70o2β100o 3 长焦距航摄仪 f300mm，视场角为2β70o B 摄影比例尺 由摄影机的焦距和航高决定，即： C 摄影航高 摄影航高是指摄影飞机在摄影瞬间相对于某一所取基准面的高度。 相对航高是指摄影机物镜相对于某一基准面的高度，通常称为摄影航高，它是相对于被摄区域内地面平均高程基准面的设计航高。 绝对航高是指摄影机物镜相对于大地水准面的高度，是指摄影瞬间的真实海拔高度。 要求：同一航带内最大航高与最小航高之差不得大于30m，摄影区内实际航高与设计航高之差不得大于50m 六、航空像片的特性 什么是航片(…) ？ 航片属于中心投影。 中心投影上，点的像还是点，线的像还是线，面的像还是面。 航片的比例尺随航高而改变。 地形的起伏和投影面的倾斜会引起航片上像点的位置的变化，叫像点位移。 δ= h .r/ H δ:位移量,又称投影差 h:地形高差 r:像点到像主点O的距离 H: 航高 结论： （1）位移量与地形高差h成正比。 （2）位移量与像主点的的距离r成正比。 （3）投影差与航高成反比。 垂直投影与中心投影的区别 彩色原理 （三）色彩合成 A 加色法 用于物理学、计算机中颜色合成， 是指用两种或两种以上的原色按一定比例混合而得到新颜色的方法，就成为加色法。几个基本概念： （1）相加三原色：红、绿、蓝，它们不能由其它颜色合成， 它们按一定比例组合可以合成任何色彩。 某种色彩=a×R+b×G+ c ×B,只需改变3者的比例，即可合成任何色彩。 （2）互补色：若两种色光等量混合而得到白色，则这两种 色光互为补色。 （3）加色法合成原理 第二章 遥感物理基础 加色法色彩合成原理 Cyan Yellow Fuchsine B 减色法 常用于颜料色混合、印刷出版业 是指颜料吸收了白光中一种或一种以上的原色将剩余色光反射出来而获得新颜色的方法 减色法三原色：黄、品红、青 黄色是减去蓝色的红绿组合 黄色、蓝色称也为互补色 七、摄影材料及技术 (五)天然彩色片 胶片感光层中是染料而非银盐颗粒，又称为真彩色（True Color or Natural Color） 天然彩色片的结构 a 原景物的色彩（原始景物的反射率） 蓝 绿 红 近红外 b 曝光后胶片 感蓝层 黄滤光层 感绿层 感红层 激活 吸收蓝色的滤光层 激活 激活 曝光 c 显影定影后 (负片) 黄色层 品红色层 青色层 对近红外不感光 透明 黄色 黄色 黄色 品红色 透明 品红色 品红色 青色 青色 透明 青色 B G R B G R B G R B G R d观察到的颜色（正片） 蓝 绿 红 黑 天然彩色片的生成过程： 1 曝光：即在各层乳剂上形成潜影中心，蓝光在感蓝层感光，绿光在感绿层感光 红光在感红层感光 2 显影：显影时金属银析出，凡感光的乳剂都出现其成色剂的颜色，未感光不显示颜色 3 定影：把残留的银溶解掉，只留下染料部分 观察负片时，看到的颜色遵从减色法原理，相当于三个滤色片的叠合，品红和青色形成蓝色，黄、青形成绿，黄、品形成红，黄、品、青形成黑色。 正片是负片经过曝光、显影、定影生成的，原理与负片的生成相同，负片中生成了原天然物体颜色的补色，而正片又将其补色再生成补色，最的形成与天然景物完全相同的色彩。 天然彩色片的成色原理 七、摄影材料及技术 （六）彩色红外片（False Color-假彩色，伪彩色-Pseudo Color） 第二章 遥感物理基础 a 原