新能源汽车行业专业与汽车新能源课程探讨.pptVIP

新能源给汽车维修技术带来的冲击 上世纪90年代开始的包括；汽车动力传动系统控制、主动安全控制、车载网络控制等等汽车电子控制技术给汽车维修行业带来强烈技术冲击，结果是一批老技术人员落伍，一代新技术骨干诞生。二十年过去了，而今新能源汽车将会再次催生技术的深刻变革，不跟进就将不可避免的被淘汰！ 到底发生了那些 变化呢？ 汽车做为载运工具没有变 汽车工程专业理论也没有变 汽 车 电 动 汽 车 汽车动力系统发生了变化 发动机 电动机 汽车动力系统发生了变化 汽车动力基础理论发生了变化 汽车能源系统发生了变化 加 油 充 电 汽车能源系统发生了变化 汽车能源的理论基础发生了变化 由于汽车能源系统发生了变化 油 箱 电 池 导致汽车车身发生了改变 汽车车身结构发生了变化 导致汽车底盘车身设计改变 新能源汽车底盘设计要考虑重量较重数量较多的电池位置 新能源与传统能源汽车的改变 在传统汽车上，增加了电动机、电池及相应的控制系统就成为了新能源汽车。 新能源汽车与传统汽车专业的差异 高职的汽车检测与维修专业和中职的汽车运用与维修专业主要包含传统能源汽车专业的全部课程，而新能源汽车专业应该在传统汽车能源专业基础上增加有关汽车新能源（三横）和新能源汽车（三纵）方向的课程。 新能源汽车专业的构架 新能源汽车专业 = 传统能源汽车专业课程 + 新能源汽车（三纵）课程 + 汽车新能源（三横）课程 新能源汽车专业课程难点 由于新能源汽车专业是在传统能源汽车专业基础上增加大量电力电气及控制方面课程构成的，因此从传统的以机械维修为基础的汽车维修技术，向现代的以电气电控维修为基础的汽车维修技术发展最重要的是要从形象思维转向逻辑思维。 新能源汽车专业教学难点突破 要学好电机电池及电子电控方面的专业课，首先要解决电气课程中抽象逻辑思维的学习难点。 为此提出； 教学实验导入的专业知识体系 +工作任务导入的技能实训体系 以三纵三横构建汽车新能源课程模块 三纵试验室 + 一纵实验室 以纯电动汽车、插电式混动汽车、混动汽车构建新能源汽车性能和驾驶与充电操作试验实训室，以氢燃料电池汽车构建结构原理展示实验室 以三纵三横构建汽车新能源课程模块 三纵实验实训实验室 以纯电动、插电式混动、以及混动汽车总成拆装实训为目标、以及以纯电动、插电式混动、混合动力汽车动力系统台架结构原理实验以及检测诊断实训为基础的三纵实训实验室。 以三纵三横构建汽车新能源课程模块 三横实验室 以电机结构原理性能实验为目标的电机实验室，以电池结构原理性能实验为目标的电池实验室，以整车、电机、电池控制为基础的电控实验室。 以三纵三横构建汽车新能源课程模块 三横实训室 以电机总成拆装维修测量实训为基础的电机实训室，以蓄电池总成拆装维修检测为基础的电池实训室。以电控总成系统拆装检测为基础的电控实训室。 以三纵三横构建汽车新能源课程模块 三纵实训室 以低速纯电动车为基础的电动汽车驾驶、装配、检测与维修实训室。 职业教育知识技能三段式 普通教育 学科理论知识 体系 基础知识 专业基础知识 专业知识 机电基础 汽车机电基础 汽车发底电理论 职业教育 工作技术技能 体系 基础技能 专业基础技能 专业技术技能 基础钳工 装配钳工 发底电检修诊断 基础电工 电气装配 电机电池检修诊断 基础电子工 电子电控检测 电子控制检修诊断 联盟汽车新能源课程开发 在新能源汽车联盟平台上开展汽车新能源实验试验实训室建设以及课程开发工作。联盟学校分片分组分课程。 汽车新能源课程编写分工和计划 按照实验实训试验的层级和三纵三横的科目进行选题报名，在经过学会新能源联盟确认分工，在实训实验试验室的建立过程中，逐步开发相应课程，着手编写教材和学材。 敬请批评指正 谢谢！！！ 新能源汽车专业与汽车新能源课程探讨 中国汽车工程学会 朱 军 2015新能源汽车产量 中国汽车工业协会数据统计2015年我国新能源汽车产量达34.0471万辆，销量33.1092万辆。同比分别增长3.3倍和3.4倍。 2015年新能源汽车产量 1月11日工信部公布2015年全年产量累计已达37.9万辆，其中纯电动和插电式混动乘用车分别为14.28万和6.36万辆，纯电动和插电式商用车分别为14.79万和2.