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发光挡泥板组件
具警示性功能
自行車擋泥板設計
發光擋泥板組件新型專利設計
M378880
前言
近年來環保意識抬頭,造就自行車的流行風潮,其相關產品也
隨之不斷地被開發出來,而享受自行車樂趣及行車安全的觀念
就更容易受到重視。例如:在夜間騎乘時,一般自行車並沒有
任何照明或警示功能的設計,大部分是屬於外加的配備,使用
者常會加裝很多配件商品,其實如此會讓自行車變得很複雜。
因此考慮自行車本身就必須或配件中更改設計,加入導光或具
備警示功能的設計,如此將能在不增加多餘的配件,就能夠提
高安全性與樂趣。
技術原理-1
導光設計是利用具備透明材質的特性且具有極高反射率 ,不吸光
的材料 ,例如PC或PMMA。將發光源嵌入(或接觸斷面方式)PC或
PMMA ,如此光源將從PC或PMMA表面進入 ,當光線射到各個導
光點時 ,反射光回往各個角度擴散 ,然後破壞反射條件由導光板
正面射出。通過各種疏密、大小不一的導光點 ,可使導光板均勻
發光。而使用PC或PMMA的透明材料 ,是用來提高光的使用效率。
技術原理-2
擋泥板導光方式
LED燈
壓克力擋泥板
原理應用設計-1
現有導光技術有應用在玻璃跟PMMA兩種材質上。
玻璃
以有機玻璃超薄導光燈箱為例,設計原理及效果可媲美筆記本電腦的
液晶顯示幕;充分利用材料的逆光透射特性,光釋出率高,光線傳播
均勻自然。
PMMA
光學級壓克力(PMMA)/PC為基材,運用LCD顯示幕及筆記本電腦的背
光模組技術,透過導光點的高光線傳導率,經電腦對導光點計算,
使導光板光線折射成面光源均光狀態製造成型。
具有超薄、超亮、導光均勻、節能、環保、無暗區、耐用、不易黃
化、安裝維修簡單快捷等鮮明特點。
原理應用設計-2
玻璃透光率
普通玻璃的透光率約在80%-86%左右,而光學玻璃的透光率
則有92% 。
壓克力透光率
壓克力的大約在92%左右。
PC
依照厚度不同而有變化,一般來說透光率是89% 。
因此透光率則是光學玻璃=壓克力>PC >普通玻璃
造型設計
專利範圍
1. 一種發光擋泥板組件,適用於安裝在自行車上,並包含:一固定
架,用以安裝固定於自行車上;一連結座,具有一安裝固定於該
固定架上之座本體,及一固設於座本體上並可被啟動而發光之發
光體;及一可透光的擋泥板,可拆離地安裝於連結座上,並可沿
其長度方向導引發光體產生之光線且使光線往外穿透。
2. 根據申請專利範圍第1 項所述之發光擋泥板組件,其中,該擋泥
板具有一可拆離地套設於該發光體外而安裝固定於連結座上之安
裝部,及一自安裝部末端往外延伸並可導引該發光體產生之光線
且使光線往外穿透之可透光的擋板部。
3. 根據申請專利範圍第1 項所述之發光擋泥板組件,其中,該擋泥
板具有一可拆離地嵌插固定於該發光體中而安裝固定於連結座上
之安裝部,及一自安裝部末端往外延伸並可導引該發光體產生之
光線且使光線往外穿透之可透光的擋板部。
出處:專利公報M378880
專利範圍
4. 根據申請專利範圍第2 或3 項所述之發光擋泥板組件,其中,該
固定架具有一 套接固定於自行車上之套環部,及至少一自套環
部往外延伸並安裝固定於該座本體上之連結臂部。
5. 根據申請專利範圍第2 或3 項所述之發光擋泥板組件,其中,該
固定架具有一安裝固定於自行車上之下固定部、一固定於座本
體上之上固定部,及一連接於該上固定部與該下固定部間且具
上下擺動彈性之彈臂部。
6. 根據申請專利範圍第5 項所述之發光擋泥板組件,其中,該彈
臂部是局部靠抵於該座本體背向發
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