汽车前桥设计说明书---副本.doc

PAGE PAGE 1 汽车设计 课程设计(论文) 题　目: HX6850前桥设计说明书 学生姓名 专 业_ 车辆工程 学 号_ 班 级_ 2009 级 2班 指导教师 成 绩_ 工程技术学院 2012年 6 月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc328233767 一、前言 2 HYPERLINK \l _Toc328233768 1、使用性能要求 2 HYPERLINK \l _Toc328233769 2、结构参数选择 3 HYPERLINK \l _Toc328233770 2.1、从动桥结构形式 3 HYPERLINK \l _Toc328233771 2.2、选择前桥结构型式及参数 3 HYPERLINK \l _Toc328233772 2.3、前轮定位角 3 HYPERLINK \l _Toc328233773 二、前桥强度计算 5 HYPERLINK \l _Toc328233774 1、前轴强度计算 5 HYPERLINK \l _Toc328233775 1.1、前轴受力简图 5 HYPERLINK \l _Toc328233776 1.2、前轴载荷计算 5 HYPERLINK \l _Toc328233777 1.3、弯矩及扭矩计算 7 HYPERLINK \l _Toc328233778 2、转向节强度计算 16 HYPERLINK \l _Toc328233779 2.1、截面系数计算 16 HYPERLINK \l _Toc328233780 2.2、弯矩计算 17 HYPERLINK \l _Toc328233781 2.3、应力计算 PAGEREF _Toc328233781 \h 16 HYPERLINK \l _Toc328233782 2.4、转向节的材料、许用应力及强度校核 PAGEREF _Toc328233782 \h 17 HYPERLINK \l _Toc328233783 3、主销强度计算 PAGEREF _Toc328233783 \h 17 HYPERLINK \l _Toc328233784 3.1、主销作用力计算简图如图6 PAGEREF _Toc328233784 \h 17 HYPERLINK \l _Toc328233785 3.2、计算载荷 PAGEREF _Toc328233785 \h 18 HYPERLINK \l _Toc328233786 3.3、弯矩计算 20 HYPERLINK \l _Toc328233787 3.4应力计算 20 HYPERLINK \l _Toc328233788 3.5、主销材料及许用应力 21 HYPERLINK \l _Toc328233789 三 结论 21 HYPERLINK \l _Toc328233790 四 参考文献： PAGEREF _Toc328233790 \h 21 一、前言 前桥一般位于汽车的前部，也称转向桥或从动桥。前桥是汽车上一个重要的总成件，主要包括转向节、转向主销、前梁等零部件。前桥是通过悬架与车架相连，用以承受地面与车架之间的垂直载荷外，还承受制动力和侧向力以及这些力所构成的力矩，并保证转向轮作正确的运动。车桥通过悬架与车架连接，支撑着汽车大部分重量，并将车轮的牵引力或者制动力，以及侧向力经过悬架传给车架。在汽车使用中，转向桥的受力状况比较复杂，因此应具有足够的强度。为保证转向车轮的正确定位角度，使操纵轻便并减轻轮胎的磨耗，转向桥也应有足够的刚度。此外，还应尽量减轻转向桥的重量。总之，由于在汽车的行驶过程中，前桥所处的工作环境恶劣，工况复杂，其承受的载荷也多为交变载荷，从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。这就要求其在结构设计上必须有足够的强度、刚度和抗疲劳破坏的能前轴：是前桥的主要承重零部件，我公司有管式和锻打式两种结构形式，但主要以锻打式为主。? 前桥承受汽车的前部重量，把汽车的前进推力从车架传给车轮，并与转向装置的有关机件作关节式联系，实施汽车的转向。前桥是利用它的两端通过主销与转向节连接，用以转向节的摆转来实现汽车的方向。 1、使用性能要