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消烟除尘岗位培训手册
第一章 基本理论
炼焦车间建有2×65孔5.5m复热式捣固焦炉,年产干全焦130万t。采用干法熄焦,备用湿法熄焦,设装煤出焦除尘地面站。
炼焦车间主要包括焦炉本体、捣固煤塔、焦炉机械、湿熄焦系统采用装煤出焦除尘地面站治理焦炉装煤及出焦时产生的烟尘。
工艺参数
炭化室孔数 2×65孔
炭化室有效容积 44.7m3/孔
每孔炭化室装煤量(干) 40.6t
焦炉周转时间 25.5 h
焦炉年工作日数 365 d
装炉煤水分 10%
煤气产率 340m3/t干煤
成焦率 74%
焦炉煤气低发热值: 17900kJ/m3
干煤相当耗热量(wt=7%) 2250kJ/kg
每孔炭化室操作时间 9.27min
焦炉操作串序 5-2
工艺流程
由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将煤装入装煤车的煤箱内(下煤不畅时,采用风力震煤措施),并将煤捣固成煤饼,装煤车按作业计划将煤饼从机侧送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤车、推焦机采用分体结构。
炭化室内的焦炭成熟后,用推焦机推出,经拦焦机导入焦罐车中,由电机车牵引至干熄站的提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶,通过带布料料钟的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换,焦炭被冷却至200℃以下,经排焦装置卸到带式输送机上,然后送往筛贮焦工段。采用湿法熄焦时,推出的焦炭经拦焦机导入熄焦车内,由电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至晾焦台上,冷却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间经过上升管、桥管进入集气管,约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。
焦炉加热用的焦炉煤气,由外部管道架空引入。分别进入每座焦炉的焦炉煤气预热器预热至45℃左右送入地下室,通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经过蓄热室,由格子砖把废气的部分显热回收后经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱,排入大气。
高炉煤气由外部管道架空引入焦炉地下室,经掺混一定量的焦炉煤气后,通过废气开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室立火道与同时引入的空气汇合燃烧。燃烧后产生的废气排入大气,其途径与燃烧焦炉煤气时相同。
上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。
第二章 岗位职责
一、任务
1、直属作业长领导,完成其交给的工作任务。
2、按推计划对准要出炉号,保证装煤、出焦过程中的除尘质量。
3、负责按计划晾炉和清理炉口石墨,保证炉顶区无跑烟冒火。
4、配合上升管工处理因停电、停氨水、停风机等造成的特殊操作。
5、负责所属设备的维护保养及炉顶区的清洁卫生。
二、须知:
1、消烟除尘系统的生产流程。
2、消烟除尘车各部构造、性能和使用方法。
3、焦炭规格及质量要求。
4、推焦顺序与本班推焦计划。
5、操作好坏对炉体及焦炭质量的影响。
6、与本岗位有关的一般安全规定与电气知识。
第三章 技术操作规程
一、技术要求:
1、了解5-2串序和推焦系数的概念和意义。
2、长时间不出炉,重新出炉前应将除尘车提前对准出炉号,放下套管进行预热。
3、套筒上的二次进风口调试固定后一般不得随意改动,如有煤种、温度等特殊原因变
动时,可根据情况进行调节,并报告班长。
4、除尘车在行走过程中,不得急停车或打倒车。
5、严禁只用一个除尘孔进行排烟净化工作。
6、除尘对位一定要准,放套筒时不得压炉盖和偏离除尘孔。
7、除尘车在使用过程中停水或水量不足时,应立即停止使用,以防烧坏设备。
8、设备运行中时刻注意风机电流,如果发现电流有问题,及时通知电工和维修工进行
处理。
9、停止加热后,将已打开的炉盖或上升管盖盖上并密封。
二、正常操作:
1、开车前,确认电源电压总负载电流指示正常,并且所有的控制器手柄均处于零位后,按下控制电源按钮,接通控制电源。
2、检查套筒是否升起到位,发出声光信号并瞭望行车方向有无行人或障碍,确认没有问题后方可开车,行走过程中禁止操作套筒。
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