基于IDA的无粘结预应力装配式框架结构地震易损性分析-结构工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)根据无粘结预应力装配式节点半刚性的特性，基于有限元分析软件 OpenSEES，本文提出了采用零长度单元释放节点刚度，模拟无粘结预应力装配式 节点的建模方法，并与试验结果相对比，验证了模型的有效性。 (2)依据ATC提出的地震动选取原则，选取了16条满足要求的地震动及2条我 国的地震动，采用IDA方法分析无粘结预应力装配式框架结构的地震易损性，结 果表明，装配式结构在较小的地震动水平下，装配式结构的抗震性能与对比模型 现浇结构相似，在较高的地震动水平下，装配式结构的倒塌概率高于现浇结构； 引入抗倒塌储备系数评价装配式结构的抗倒塌性能，得到本文装配式结构模型在 罕遇地震下的倒塌概率为0．2％，具有良好的抗倒塌能力。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：王注军 日期：石J；．6．艿 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 摘 要 建筑工业化是当代建筑技术发展趋势之一，其中大力发展装配式建筑是实现 建筑工业化的必经之路。无粘结预应力装配式结构由于具有施工速度快、节约建 筑材料、自复位能力强等特点，开始受到研究者的重视，而现有的研究主要聚焦 于节点连接层面上，对装配式结构整体抗震性能的研究较少。结构的地震易损性 分析是基于性能抗震设计思想的重要组成部分，通过易损性分析，可以正确的评 价结构的抗震性能及薄弱环节。本文采用增量动力方法分析装配式结构的地震易 损性，具体研究成果如下： 首先，简要介绍了OpenSEES有限元软件，根据无粘结预应力装配式节点半 刚性的特性，提出了采用零长度单元释放节点刚度的建模方法，并与试验结果相 对比，验证了节点模型的正确性。该方法可以较好的模拟节点的滞回特性，且计 算收敛性好，模型建立简单。 其次，设计了某六层无粘结预应力装配式框架结构和现浇钢筋混凝土框架结 构，根据ATC提出的选波原则，选取了18条地震动记录，采用结构最大层间位 移角和底层预应力筋内力的双损伤指标，对结构进行增量动力分析，研究结构的 地震易损性。引入倒塌储备系数CMR评价无粘结预应力装配式结构的抗倒塌能 力。研究结果表明：在较低的地震动水平下，两种结构的抗震性能差异不大，随 着地震动水平的增大，结构到达防止倒塌性能点时，现浇结构的抗震性能优于装 配式结构；装配式框架结构模型在抗震设防大震作用下的倒塌概率为O．2％，具 有较好的抗倒塌能力。 综上，本文提出了基于0lpenSEES的无粘结预应力装配式节点的建模方法， 采用增量动力方法分析装配式结构和现浇结构的地震易损性，以期为装配式结构 的抗震性能研究提供参考。 关键词：装配式；无粘结预应力；装配式节点；IDA；地震易损性 基金项目：四川省科技支撑计划项目(2014SZ0110) 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I I页 Abstract PrecaSt preg吮ssed s劬ctures with uIlbonded tendons h笛t11e characteTistic of hi曲 coIlS仃Ⅵction speed，saving co删ion matefials，戗1e restoration abil毋and omer characteriStics， is stanillg to get the at自ention of me researcherS，howeVer，t|19 e)(iStillg reseafch maillly focuSed Ⅱle component level，rare iIl structu他seismic pe响珊aIlce．Seismic触gil时allalysis is important part of pe雨衄ance-b签ed sei锄ic desig玛throu曲me seismic丘驾il姆锄alysis，caIl evaluate廿le s由mcture of me seismic p柏衄ance and weaknesses．IIl tllis papeE andIysiIlg t量le Seism沁台agili够of precaSt pres雠ssed S台咖es wim也e method