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铁路工程抗震设计规范 GBJ111—87 主编部门：中华人民共和国铁道部 批准部门：中华人民共和国国家计划委员会 施行日期：1988 年 7 月 1 日 关于发布《铁路工程抗震设计规范》的通知 计标〔1987〕1609 号 根据国家计委计标〔1984〕10 号通知的要求，由铁道部第一勘测设计院会同有关单位共同编制的《铁路工程抗震设计规范》，已经有关部门会审。现批准《铁路工程抗震设计规范》GBJ111—87 为国家标准，自一九八八年七月一日起施行。 本规范由铁道部管理，其具体解释等工作由铁道部第一勘测设计院负责。出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。 国家计划委员会 一九八七年九月十六日 编制说明 本规范是根据我部(79)基技字 6 号和(79)基技字 94 号文的要求，由我部第一勘测设计院会同有关单位对 1977 年发布的部标准《铁路工程抗震设计规范》（试行）进行修订，于 1984 年根据国家计委计标〔1984〕 号的通知要求，本规范列入国家标准制订计划中。规范编制组在编制过程中，认真总结了原规范试行以来的经验，组织了专题的科学研究，进行了比较广泛的调查研究。本规范在广泛征求全国各有关单位意见的基础上反复修改后，于 1986 年 7 月由我部主持召开了审查会议，最后经有关部门审查定稿。 本规范共分五章和八个附录。其主要内容有：总则、线路场地和地基、路基和挡土墙、桥梁、隧道等。 在实施本规范的过程中，请各单位注意积累资料，总结经验，并将需要修改和补充的意见及时函告铁道部第一勘测设计院（甘肃兰州铁路新村），并抄送铁道部专业设计院（北京西交民巷），供修订时参考。 铁道部 1987 年 7 月 主要符号 作用和作用效应 Ma——桥墩基顶截面弯矩 Mi——桥墩高 hi 处截面弯矩 Ma——拱桥拱脚截面弯矩 MijE——j 振型 i 点处的地震力矩 FijE——j 振型 i 点处的水平地震力 fiwE——作用于水中桥墩 i 点处单位墩高的水平地震动水压力 Vo——桥墩基顶截面剪力 Va——拱桥拱脚截面剪力 SiE——由水平地震作用在 i 点处产生的作用效应 SijE——由地震作用 j 振型在 i 点处产生的作用效应 Ra——桥梁支座的反力 FihE——i 质点的水平地震力 计算系数 ηc——综合影响系数 ηi——水平地震作用沿高度的增大系数 Kh——水平地震系数 Kc——滑动稳定系数 Ko——倾覆稳定系数 j——结构物 j 振型的振型参与系数 β——动力系数 ξi——拱桥的基本周期系数 βj——相应于 j 振型自振周期 Tj 的动力系数 μ——滑动摩擦系数 ψ——地基土容许承载力的修正系数 ψl——液化土的力学指标的折减系数 几何参数 a——桥墩基础底面顺外力作用方向的基础长度 b——挡土墙墙底面的宽度 bi——挡土墙验算截面 1 处的宽度 bo——桥墩基础侧面土抗力的计算宽度 dw——地下水的埋深 ds——标准贯入或静力触探试验点的深度 du——液化土层上覆盖非液化土层的厚度 f——拱桥矢高 H——结构物的总高度 h——基础置于地面或一般冲刷线以下的深度 hi——验算 i 截面的计算高度 hf——基础或承台的高度 hw——桥墩处常水位至基顶面的高度 Jf——基础或承合质量对其质心轴的转动惯量 Jp——桥墩总质量对其质心轴的转动惯量 Io——桥墩墩身底面垂直于计算方向的形心轴的惯性矩 p——基础底面计算方向的核心半径 W——桥墩基底截面的抵抗矩 S——截面重心至最大压应力边缘的距离 l——桥梁的跨度 材料指标 Co——相应于基底处地基土的竖向地基系数 E——材料的弹性模量 m——土的地基系数的比例系数 Ip——粘性土的塑性指数 γ——材料的重力密度 Vsm——土层平均剪切波速 φ——土的内摩擦角 φo——土的综合内摩擦角 δ——挡土墙墙背或桥台台背与填土之间的摩擦角 σo——地基土的基本承载力 〔σ〕——地基土的容许承载力 其它 N——实测标准贯入锤击数 Ncr——液化临界标准贯入锤击数 No——当 ds＝3m，dw 和 du＝2m，α4＝1 时土层的液化临界标准贯入锤击数 Tl——结构的 j 振型自振周期 T——结构的自振周期 δ11——桥墩基底单位水平力产生的水平位移 δ12——桥墩基底单位弯矩产生的水平位移 δ22——桥墩基底单位弯矩产生的转角 xij——j 振型在墩身第 i 段质心处的振型坐标 kfj——j 振型基础质心角变位的振型函数 θ——地震角 mp*——墩身广义质量 Kp*——墩身广义刚度 mi——集中在 i 质点的质量 mb——桥墩墩顶处的计算质量 md——桥墩墩顶梁体计算质量 mf——桥墩基础的质量 mat——拱桥拱脚以上整孔桥的全部计算质量 g——重力加速度 第一章 总则 1.0.1 条 为贯彻抗震以预防为