浅谈沥青路面施工质量动态控制.docxVIP

毕业论文 二零一零年十二月 目 录 摘 要 1 第一章 绪 论 2 1.1 选题的背景及意义 2 1.2 国内外研究概况 2 1.3 主要研究内容 5 第二章 动态控制指标选择及取样方法 6 2.1 质量控制指标选择 6 2.2 取样方法 7 第三章 动态控制图 9 3.1 质量动态控制图来源 9 3.2 质量控制图的种类 10 3.3 质量控制图的建立 12 3.4 移动变化质控线的提出 13 3.5 油石比统计分析实例 15 第四章 动态控制过程纠错措施 19 4.1 沥青混合料体积指标发生异常波动的纠错措施 19 4.2 沥青混合料级配及油石比发生异常波动的纠错措施 19 4.3 沥青混合料压实度发生异常波动的纠错措施 22 4.4 路面渗水系数偏大的纠错措施 23 第五章 结论 25 参考文献 26 致 谢 27 1 摘 要 沥青路面施工质量动态控制就是科学的运用数理统计学知识，结合施工实际，建立一套科学的过程控制方法，使路面质量控制在要求范围内。目前，国外在施工过程动态控制方面研究的课题很多，但我国在这方面的研究很少。 本文简要的对沥青路面施工质量控制指标的选择和取样方法、动态控制图、施工质量动态控制技术的纠正措施等几个方面进行了阐述。本文选择了空隙率、矿料间隙率、马歇尔稳定度、流质、沥青用量及关键筛孔通过率、压实度等作为沥青路面施工质量控制指标，取样方法采用“随即取样”；选取了平均值——极差控制图作为动态控制工具；对动态控制图纠错措施作了简要的介绍。 沥青路面施工质量动态控制技术突破了过去以单点控制为主的质量管理模式，而采用统计学的方法将检测点绘制在时间的序列中，达到了分析原因、控制质量和开展预控等方面工作的目的，有利于提高沥青路面施工质量。 关键词：沥青路面 施工质量 动态控制 1 第一章 绪 论 1.1 选题的背景及意义 当前，我国建成的高速公路沥青路面的使用寿命偏短，早期损坏现象普遍， 在某些地方甚至很严重，大多数沥青路面在未达到设计使用寿命的情况下就已出 现了各种早期病害：车辙、拥包、松散、剥落、推移、裂缝等。 近年来，国家有关部门对沥青路面早期破坏问题非常重视，组织力量进行调 查和专项研究，如“沥青路面设计指标的研究”、“沥青路面柔性基层的研究”等。 然而，对于道路建设的一个重要环节，“沥青路面施工质量控制和质量保证系统 （QC/QA）”的研究一直没有引起足够的重视。 沥青路面施工质量动态控制就是科学的运用数理统计学知识，结合施工实 际，建立一套科学的过程控制方法，使路面质量控制在我们要求的范围内。路面 施工质量动态控制的核心是建立一套科学的过程控制方法，并依据统计学知识和 历史资料确定更为合理的质量控制指标，对施工过程中的关键指标进行实时监 控，使路面施工过程一直处于“受控”状态，不至于产生大的波动；同时及时发 现施工过程中的异常现象，及时采取有力措施加以消除，使得施工过程尽快纳入 正轨，避免施工过程“失控”，从而有效的提高路面的施工水平。 路面施工过程中应用质量动态控制技术可以对生产过程实时监控，使得路面 施工始终处于受控状态，当异常因素刚刚出现尚未造成质量问题之前就能及时被 发现。从而及时消除施工过程的异常因素，起到预防的作用。 1.2 国内外研究概况 美国贝尔实验室休哈特博士，受到正态概率分布这一重要结论的启示，于 1927 年发明了控制图，为质量管理从传统的质量检验阶段发展到统计质量控制 阶段提供了有效的工具。因此说，控制图的发明在质量管理史上占有重要地位， 是划时代的发明。 休哈特博士认为对 100%的质量数据实施质量控制是不可能实现的。在 ? 3? 范围内包含全部质量数据的 99.73%，是绝大部分，如果能够将这 99.73% 的质量数据控制住，过程就基本上实现了受控。休哈特博士将过程处于稳定受控 状态时质量数据所形成的典型分布的 ? ? 3? 范围内的正态分布曲线转化为控制 2 图（如图 1-1 所示）。 1-1 正态分布曲线转化为控制图 1940 年后，控制图在军工产品生产过程中，对产品质量保证和质量改进 发挥重要作用。二战后，控制图在世界范围内得到了广泛的应用。 国际上几乎所有的国家均以“3? ”原则设计控制图。因此，控制图在具体应用时就需要： （1）根据取得的预备数据，计算酬图的控制界限； （2）根据实测数据所计算的统计量，在控制图中打点。 这二项工作都需要一定的计算工作量。尤其是在样本大小为变化量时，对二 项分布的 p 控制图（不合格品率控制图）和泊松分布的 u 控制图 （单位缺陷数 控制图），由于控制界限计算公式中包含有变量 n （样本大小为变化量）时，所计算的控制界限值各个样本不相同，在控制图上所绘制的控制界限呈凹凸不平的状态。这使计算量加大、作图不方便、判断不准确等都成为控