2018年市政实务特训班(轨交、给排水、管道).pptVIP

案例背景：某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。 项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檁，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，请槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。 案例2 在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车拖离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固。在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。 问题： 1. 根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。 2. 本沟槽开挖深度是多少？ 3. 用图中序号①～⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。 4. 指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。 5. 按安全事故类别分类，案例中的事故属哪类？该事故处理过程存在哪些不妥之处。 案例背景：某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长1.615km，设计压力为2.5MPa，采用φ2197.9螺旋焊管；三条支线管道长分别为600m、200m、100m，采用φ89×5无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为1.4m，场地地下水位于地表下1.6m。 项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘查报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。 案例3 因清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月，李某和赵某从事管理工作己超过半年以上。 问题： 1．此工程的管道属于高、中、低压中的哪类管道? 2．燃气管道的功能性试验有哪些？本工程干线、支线可选择哪几种方式清扫？ 答案： 1．（本小题共2分） 此管道属于高压管道（2分）。 2．（本小题共6分） （1）管道吹扫、强度试验和严密性试验 （2）清管球清扫或气体吹扫。 3．清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认? 4．项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确，正确做法是什么? 答案： 3．（本小题共4分） 还应补充：变更通知书（2分）和工程量确认单（2分），才能够计量工程量。 4．（本小题共4分） 沟槽局部超挖有地下水时（2分），应采用级配砂石（1分）或天然砂（1分）回填处理。 5．4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件?说明理由。 答案： 5．（本小题共4分） 其中2名焊工不满足直接上岗操作条件（2分），因为间断焊接工作时间超过6个月，再次上岗前应重新考试合格（2分）。 问题4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》塌方事故属于什么等级？说明理由。 答案：塌方事故属于重大安全事故。理由：本工程死亡10 人，重伤12 人，根据有关规定，造成10 人（含10人）以上30 人以下死亡，或者50 人（含50 人）以上100 人以下重伤，或者5000 万元（含5000 万）以上1亿元以下直接经济损失的事故属于重大事故。 问题5.施工单位应重点监测哪些项目？ 答案：施工单位应重点监测的项目有：建筑物沉降、建筑物倾斜、地表沉降、地下管线沉降、隧道内观测、净空收敛、拱顶下沉。 背景资料： 某公司中标城市轨道交通工程，工程从DK112+736～DK116+011，包括暗挖区间隧道与明挖车站两座，车站规模分别为180×50m 和160×50m。项目部在暗挖隧道施工方案中将①隧道开挖②隧道柔性防水③隧道前方土体加固④喷射混凝土⑤二次衬砌等工序作为本次施工的重点。隧道防水层构造图如图所示。为保证柔性防水的质量，柔性防水层接缝采用专用热合机焊接。 案例六 在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护，公司在编制管棚施工方案时确定管棚长度为14m，采用DN100 钢管，钢管长度为7m，项目部编制管棚施工工艺流程为：①施工准备→②测放孔位→③钻机就位→④水平钻孔→⑤→⑥→⑦封口→