凌鸿勋的高等教育思想及实践.PDFVIP

第 10卷第 5期 广州大学学报 (社会科学版) Vo1．10No．5 2011年5月 JournalofGuangzhouUniversity(SocialScienceEdition) Mav．2011 凌鸿勋的高等教育思想及实践 吕成冬 (上海交通大学钱学森图书馆，上海 200030) 摘 要 ：凌鸿勋是著名的铁路专家，不仅如此 ，他还 曾担任 交通大学校长 ，是一位 知名教育家。 1924～1928年任职期间，他对学校行政教 学体制进行改革，宣扬读 书救 国和交通救 国的观念，力图 培养学理与实用并重的人才，重视学生课外活动与体育锻炼，使得交通大学得到迅速发展 ，有 “东方 麻省理工学院”之称 。 关键词 ：凌鸿勋；交通大学；教育思想 中图分类号：G529 文献标识码 ：A 文章编号：167l一394X(2011)05—0057．05 凌鸿勋(1894—1981)，字竹铭，广州人。1915年毕业 认真办理。” 所谓 “巩固之方”和 “发展之道”，是指既要 “ 于交通大学(时名上海工业专门学校)，同年赴美国桥梁 一 切按照南洋的传统办理”，同时也需 “应兴应革”以适 公司实习，后入哥伦比亚大学进修，1918年回国任职交通 应现实需要。 部。1920年底代理交大校长，1924～1928年出任交大校 凌鸿勋曾在交大读书5年(1910—1915)，又于1920 长，离任后致力于中国铁路事业，1948年当选中央研究院 年代理交大校长一年有余，对交大传统了然于胸。然而政 院士。1949年赴台后任台湾大学教授，同时组建新竹交 治环境以及学校弊端增多，凌鸿勋谋求学校发展的困难不 通大学，后又担任台湾石油公司董事长直到1971年退休， 少，首先是经费支绌，交大经费来源有三：交通部指定各铁 被称为 “中国铁路先驱者”。 路局拨款、学生纳费和社会捐款，以交通部指定各铁路局 凌鸿勋于1924年出任交大校长，年仅30岁，任内发 拨款为大宗，其总计约有26万之多。但连年战争，交通部 扬南洋传统精神，对不合时宜的教学体制进行改革，宣传 指派各铁路局应拨之款迟迟不到，甚至出现空头支票之 读书救国和交通救国的观念，力图培养学理与实用并重的 事。1925年学校收到拨款仅为5万元，校外欠账、应购仪 人才，重视学生课外活动与体育锻炼。1928年凌鸿勋离 器也 “均无款可资挹注。”为此，凌鸿勋不得不亲自北上交 任后，亦经常撰文或到交大演说，阐述自己的教育观点，形 通部请求拨款，他不无感叹道：“真想不到当了校长第一件 成其独具特色的高等教育思想，然而至今尚未有文章对其 课题便是应付时局和筹划经费，正经的事都搁起不能 进行分析研究。鉴于此，笔者在解读史料的基础上写就此 办”。 文以作弥补，并对其历史地位和现实意义进行评价。 交通大学就所属关系上论，系交通部主管，但性质上 是教育机关。学校常常因政治斗争、军事动乱等原因而与 一 、 适应南洋传统的教学改革 交通部断绝联系，铁路各局也经常会以战事未息为由拒向 学校拨款。“至于如何而可以避免政潮，如何而可以经费 凌鸿勋到任交大后，在就职仪式上提出：“鄙人任事， 独立，遵养时晦，下帷读书，保国家之元气，储建设之人才， 首当筹根本巩固之方，次当谋扩充发展之道。至于校中教 皆非有稳健之基础不可。” 就成为凌鸿勋首先要考虑的 务上及管理上应兴应革之事，当相其缓急先后，策励同人， 问题。 收