分析有色加工设备上卸卷装置液压控制回路探讨.pdfVIP

第 42卷 第 2期 有色金属加工 VOI．42 NO．2 2013年 4月 NONFERROUS METALS PROCESSING April2013 有色加工设备上卸卷装置液压控制回路探讨 李卫东 (洛阳有色金属加工设计研究院，河南 洛阳471039) 摘 要 ：本文针对上卸卷装置升降油缸的几种高、低两级压力控制 回路进行分析探讨 。通过 比较几种控制 回 路的原理、结构特点及使用情况 ，总结出优选的及避免使用的回路方式。 关键词 ：上卸卷装置 ；两级压力回路 ；旁路减压 ；二级减压 ；溢流泄压 中图分类号 ：TG333．2 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—6795(2013)02—0047—04 上卸卷装置又称上卸卷车 ，是轧机 、拉弯矫、重卷 机和清洗机等有色加工设备 的重要组成部分 ，也是这 1 采用旁路减压的两级压力控制 回路 些机组不可缺少 的机械装置。上卸卷装置包括开卷 机上卷车和卷取机卸卷车。上卷车用于将储运辊道 此种控制 回路 由两个 阀组构成。位于主油路上 上的卷材输送到开卷机并上卷 ，也可将开卷机上 的卷 的阀组为主 阀组 ，使用系统压力 ，对升降油缸进行高 材、残卷或套筒卸下 ；卸卷车主要用于将卷取机上的 压控制 ；带有减压 阀的旁路 阀组为旁路减压 阀组 ，对 卷材 、残卷卸下 ，并输送 到储运辊到上。当上卸卷车 升降油缸提供低压控制。两个 阀组 能够相对独立 的 要卸下卷筒上的卷材、残卷 、套筒及压料尾等动作时 ， 工作。按照减压阀组的结构型式又可将此种控制 回 升降油缸活塞 向上运动使上卸卷车托座接触料卷 (或 路分为三种方式。 套筒、残卷等)下端，如果升降油缸工作压力较大，托 1．1 减压 阀、0型三位换 向阀等组成旁路减压 阀组 座接触料卷后 ，会对卷筒产生一个较大 的向上冲击 的控制回路 力 ，长期使用容易造成卷筒变形 ，甚至芯轴断裂，影响 生产设备的正常使用 ，对于宽系列设备的卷筒 ，此 问 尊． M M · ：番t 、，， ．1上井 《b+ab·-：^毫． 题更为严重。基于这种情况 ，上卸卷车升降油缸液压 控制 回路需要采用能提供两级工作压力 的控制回路 ， l上j h + 佃吐平 ) ) ．立 即液压控制回路具有高、低压切换控制功能。上卸卷 1 + 车处于卷筒下面，需要卸下卷筒上卷材、残卷、套筒及 压料尾时 ，采用低压控制 ；离开卷筒正常升降时，采用 ■瞳 高压控制。 煳 陋 陋 惴 使用高、低两级压力控制 回路 的上卸卷装置卸料 瑚弹州 卷等重物时的工作过程为 ：上卸卷车的托座下降到较 蕞● 低位置 ，小车水平移动到卷筒 的正下方 ，按 “低压上 升”或 “轻接触”按钮 ，升降油缸带动托座低压上升，托