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基于北斗定位系统的公共自行车设计研究-设计学专业论文

优秀毕业论文 精品参考文献资料 第三节本章小结 第三节本章小结 24 第四章公共自行车上运用北斗定位系统的技术基础 25 第一节技术基础综述 25 第二节北斗卫星定位系统 25 一、北斗卫星定位系统简介 ..25 二、北斗定位系统的优势 ..25 三、北斗地基增强系统 ..26 四、北斗天线 ..27 五、北斗系统在公共自行车上 ..27 六、北斗精确定位租车站点 ..28 第三节安全系统 28 一、电磁龙头锁 ..28 二、警报装置 ..28 第四节供电系统 29 一、蓄电池 ..29 二、自发电方式 。 29 第五节本章小结 30 第五章基于北斗定位系统的公共自行车设计 31 第一节北斗卫星定位公共自行车总架构设计 3l 一、初步架构设计 一31 二、操作界面在公共自行车上的位置 ,.32 三、架构的确定 ,,33 第二节北斗卫星定位公共自行车系统结构设计 33 一、北斗公共自行车结构设计 .,33 二、北斗公共自行车结构的制作 ..35 三、北斗公共自行车程序交互原型简介 ..37 第三节新型公共自行车的外观设计 39 一、外观设计定位分析 .,39 二、初步设计方案 .,41 万方数据 三、最终设计方案 三、最终设计方案 ..42 第四节北斗卫星定位公共白行车的使用简介 44 第六章总结与展望 47 第一节本课题的主要结论 47 第二节本课题的不足之处与展望 48 参考文献 .49 图表附录 .5l 致谢 .55 万方数据 图目录图 图目录 图1-1智慧城市的架构 l 图1-2全球公共自行车数量国家对比 3 图卜3论文研究框架 7 图2-4全球公共自行车数量城市对比 ..11 图3-2选择公共自行车出行方式的因素 ,.14 图3—4用户使用公共自行车的原因 .15 图3-5公共自行车系统使用满意度调查 .16 图3-6公共自行车用户需求调查 ,.22 图4-1全球四大卫星定位系统对比图 ..26 图5-1功能初步架构设计 ..3 1 图5-2功能初步架构设计投票结果 ..3 1 图5-3界面位置的使用调查 ..32 图5-5架构的布局方式 ..33 图5-6功能模块的布局 ..34 图5-7内部细节结构布局 .34 图5-8内部结构总体布局 ,35 图5-9门锁电子部件 .35 图5-10轴承零件 36 图5—11 RFID射频识别感应器、锂电池、北斗卫星定位模块 ..36 图5-12零件组装示意 一 36 图5-14系统零部件建模 37 图5-15程序交互原型 38 图5-16自行车架部件 39 图5-17各城市公共自行车 40 图5-18轻便车骑姿 一 40 图5-19初步设计方案 一 41 图5-20方案评估 一 42 万方数据 图5—2l 图5—2l最终设计方案前透视图 .. 42 图5—22最终设计方案后透视图 一 4 3 图5—23最终设计方案刷卡感应区 .. 43 图5—24最终设计方案充电花鼓 .. 44 万方数据 表目录表 表目录 表3一l租还时遇到的问题 一 1 7 表3-2对于公共自行车站点的熟悉度 一 1 9 表3—3流浪公共自行车见闻 一 1 9 表3—4将公共自行车据为己有的行为 .. 2O 表3—5现有公共自行车系统存在的不足 一 2 0 表3-6公共自行车用户需求数据统计 .. 2 1 表5—1方案优缺点对比 .. 3 2 万方数据 中国美术学院一工业设计系一欧阳霜平一基于北斗定位系统的公共自行车设计研究摘要 中国美术学院一工业设计系一欧阳霜平一基于北斗定位系统的公共自行车设计研究 摘要 在当今环境问题日益严重的情况下,公共自行车作为“零排放”的交通工具, 在破解道路拥堵难题,减少汽车尾气,以及接通城市交通“最后一公里”等问题 上发挥了巨大的作用,但是存在的问题也不少。 本课题通过对国内外公共自行车和北斗卫星定位系统的发展现状、智能化技 术的对比与参考,针对目前公共自行车租赁系统的问题和用户需求,设计了一种 新型合理的公共自行车结构与外观。将北斗卫星定位系统应用在公共自行车上, 将刷卡识别安装到了公共自行车龙头处,取消了现有的固定还车桩,将租赁站点 无桩化。新型公共自行车的设计,促使新一代公共自行车租赁系统的建立,优化 了公共自行车的安全防盗管理与合理调度,减少了空间浪费,提高了公共自行车 出行的灵活性,解决了“租车难,还车难的两难问题,实现“有车可租,有处还 车,安全运作的良性循环。 关键词:北斗卫星定位系统 公共自行车 无桩化 万方数据 中国美术学院~工业设计系一欧阳霜平一基于北斗定位系统的公共自行车设计研究Abstract 中国美术学院~工业设计系一欧阳霜平一基于北斗定位系统的公共自行车设计研究 Abstract The face of today’S in

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