机械设计试题美及答案第八章齿轮传动.ppt

8－92 分析图中齿轮 2 的圆周力的方向。（1）当齿轮 1为主动轮时。（2）当齿轮2为主动轮时。齿轮1、2、3均为标准直齿圆柱齿轮。 解：（1）当齿轮 1为主动轮时［图 8－1（a）〕，其转动方向为顺时针；齿轮2为被动轮，其转动方向为逆时针。Ft1的方向与其转动方向相反，Ft2的方向与 Ft1的方向相反， Ft3与 Ft2方向相反。 （2）当齿轮 2 为主动轮时〔图8－1（ b） , 齿轮 2 的转动方向为逆时针， Ft2的方向与转动方向相反， Ft1 、 Ft3的方向均与 Ft2的方向相反。从图中可看出： Ft3方向未变。 8—94 图为斜齿圆柱齿轮二级传动示意图，已知齿轮1为左旋齿轮，其转动方向如图所示；动力传递路线为齿轮1?齿轮2?齿轮3?齿轮4。设计时，Ⅱ轴上的轴向力应互相抵消一部分。试求：（1）齿轮2、3、4的螺旋线方向。（2）用Ft、Ft、Fa来表示齿轮1、2、3、4的受力情况。 解：首先根据n1的方向把 n2 、 n3的方向标出。然后从齿轮1开始，得出齿轮2应为右旋斜齿轮；利用左手定 则求出Fa1、 Fr1指向轴心， Fa2与n1方向相反；Fr1=－Fr2， Ft1=－Ft2， Fa1=－Fa2 由题意可知，Ⅱ轴上齿轮2和齿轮3的轴向力方向相反，即Fa2=－Fa3；由此可求得 Fa3的方向。 由 Fa3的方向和转动方向 n2可判定出齿轮3为右旋斜齿轮，则齿轮4为左旋斜齿轮。由前述的方法判定出 Fr3 、 Fa3 、 Ft3和Fr4、 Fa34、 Ft4。 8—95 用有如图所示的二级齿轮传动的减速器。动力传递路线为小直齿圆锥齿轮1?大直齿圆锥齿轮2 ?斜齿轮3?斜齿轮4。已知齿轮1的转动方向n1，要求Ⅱ轴上齿轮2和齿轮3的轴向力互相抵消一部分。试求：（1）齿轮3、齿轮4的转动方向和螺旋线方向。（2）用Fr、Ft1、Fa三个分力来表示齿轮1、2、3、4的受力情况。 解：根据n1标注出n2、n3的方向。 从齿轮1开始进行力分析：径向力Fr指向其轴心；圆周力Ft1切于平均分度圆且与n1方向相反，轴向力Fa1；指向大端。 由Ft1 = ? Ft2、Fr1 = ? Fa2、 Fa1 = ? Fr2关系，标出Fr2 、Fa2、 Ft2的方向。 根据Ⅱ轴上齿轮2和齿轮3的轴向力互相抵消，即方向相反，由此可知Fa3的方向（Fa3＝－Fa2）；根据Fa3的方向和n2的方向，用右手定则判定出齿轮3为右旋斜齿轮，齿轮4应为左旋斜齿轮。 对于齿轮3，其径向力Fr3指向轴心，圆周力Ft3切于分度圆 且与 n2方向相反；根据Fr3 = ? Fr4 、Ft3 = ? Ft4 、Fa1 = ? Fa4的关系，标出Fr4 、Ft4 、Fa4的方向。 【例8－1】试设计一带式运输机的减速器高速级齿轮传动。已知：此减速器为二级标准直齿圆柱齿轮传动，功率p1=5kw，小齿轮转速n1=960r/min；齿数比u＝ 4.8。该机器每日两班工作（每班8h），工作寿命15年（每年300个工作日）。带式运输机工作平稳，转向不变。 解:分析题意可知：本题为闭式标准直齿圆柱齿轮传动的设计计算。通过此题掌握设计程序与步骤、正确地选用设计准则、设计参数和有关数据 1．选定精度等级、材料及齿数 （l）由于运输机为一般机器，速度不高，故齿轮选用8级精度。 （2）由机器的用途和工作条件，选用便于制造且价格便宜的材料，齿轮选用软齿面；由表10－1选小齿轮材料为45钢（调质），HBS1＝ 240；大齿轮材料为45钢（常化），HBS2=200 （3）选取小齿轮齿数z1=24［闭式齿轮传动〕；大齿轮齿数Z2＝uZ1 ＝ 4．8X24 ＝115。 此齿轮传动为软齿面闭式齿轮传动，故其设计准则为“按齿面接触疲劳强度设计，然后校核该传动的齿根弯曲疲劳强度”。 2．按齿面接触疲劳强度设计 设计公式为 （1）确定上式中的各数值：初选载荷系数Kt=1·3；小齿轮传递的扭矩为 T1=95.5×105p1/n1=95.5 ×105 ×5/960=4980.0N · mm 选取齿宽系数?d=0.8。 查表10－4得ZE＝189．8MPa 1/2［均为锻钢」； 由图 10－23（C）查得?H1lin＝ 590 MPa；由图 10－23（b）查得?H2lin =470MPa； 应力循环次数为 N1=60njLh=60×960 × 1 ×(2 × 8 × 300 × 15)=41.4 × 108 由图10－21查得KHN1=1； KHN2=1。 计算接触疲劳许用应力（取失效概率为1％）。取安全系数S ＝ 1，由公式（ 10 － 12）得 （2）计算小齿轮分度圆直径d1