公路隧道技术状况评价体系研究 报告人：张冠华.pdfVIP

公路隧道技术状况评价体系研究 张冠华 博士 公路桥梁诊治技术交通运输行业研发中心 辽宁省公路养护技术研发中心 辽宁省交通规划设计院公路养护技术研发中心 2015年1月 一、概述 二、现有评价体系及方法 三、评价体系建立意义 四、评价体系及方法研究 五、成果应用 一、概述 国内概况 截止2012年，我国公路隧道7384座，长512.26万延米 辽宁公路隧道241座、20.9万延米 特长隧道 长隧道 中隧道 短隧道 合计 路线分类 座 延米 座 延米 座 延米 座 延米 座 延米 普通公路 0 0 6 9353 12 8862 12 3887.9 30 22102.9 高速公路 2 6583.5 65 97713.8 96 64976.6 48 17670.4 211 186944.3 合计 2 6583.5 71 107066.8 108 73838.6 60 21558.3 241 209047.2 一、概述 国内概况 通过近年来定期检测与专项检测，发现我省多座隧道 存在病害，主要包括衬砌脱空、开裂、渗水、钢筋锈蚀、 蜂窝麻面、砼剥落、断面强度不足（砼强度与衬砌厚度） 等病害 隧道病害和各种设施的损坏已经威胁隧道内行车的安 全，将导致巨大的经济损失和社会影响。如何准确地对隧 道技术状况进行评价已属当务之急 本研究依托辽宁省交通厅 《辽宁省隧道管理系统研究 与开发》课题研究展开 一、概述 国内概况 二衬区域 一二衬分界 线 一、概述 国内概况 隧道技术状况反映了隧道现状的综合等级。技术状况 评价主要是通过判断隧道当前各部分缺损状况和运营状况， 用于确定隧道养护维修方案，以使结构、设施（构件/设 备）和运营状态维持在安全的范围内。 目前，我国公路隧道评价使用 《公路隧道养护技术规 范》 （JTG H12-2003 ）中的判定方法。但该方法已不能 适应新的 《公路技术状况评定标准》 （ JTG H20-2007 ） 和隧道养护信息化管理的需要 二、现有评价体系及方法 相关标准 1、日本 日本公路、铁路以及水 工隧道均采用健全度的概念 来评价隧道，即健全的隧道 应能完成的功能。健全度越 大，剩余寿命越长。并在此 评价方法基础上形成了 《铁 道构造物等维持管理标准• 同解说（构造物编-隧道）》 和 《道路隧道维护管理便 览》 二、现有评