基于剪力比的屈曲约束支撑-混凝土框架结构设计方法研究-结构工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 西南交通大学硕士学位论文主要工作( 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)本文根据屈曲约束支撑构件的设计方法和性能特点以及力学模型，针 对混凝土框架结构，提出了基于剪力比的设计方法，明确了基于剪力比的抗震设 计原理，并通过数值模拟对剪力比以及主体框架设计进行研究 (2)本文通过大量算例，从结构在地震下的位移响应和能量响应，得出剪 力比的合理取值范围，给出了主体框架层间位移角最大值的设计建议值，在此基 础上，总结了基于剪力比的防屈曲支撑．混凝土框架结构的设计方法和流程。 (3)通过工程算例，将基于剪力比的设计方法和基于刚度比的设计方法进 行对比，通过弹塑性时程分析，验证了基于剪力比的设计方法的有效性，并且与 基于刚度比的方法相比更加简便，设计出的BRB耗能效率更高。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作 了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：易欧筇 日期：工≯膨．，．衫 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘 要 在屈曲约束支撑．混凝土框架结构中，屈曲约束支撑的设计对结构的抗震性 能至关重要。近年来，国内外学者针对屈曲约束支撑框架体系提出了不同的设计 方法，但目前关于该体系的设计方法仍存在一些不足。其中，基于能量的设计方 法，受所选地震波特性的影响较大，计算繁复，不利于设计人员广泛使用；基于 抗侧刚度比的设计方法，关键参数取值范围较为宽泛，无明确的设计依据来合理 配置屈曲约束支撑，且不同学者给出的取值范围也有所不同。因此，本文针对屈 曲约束支撑．混凝土框架结构，提出基于剪力比的设计方法，并对剪力比的取值 范围以及主体框架结构的设计展开研究，旨在总结出一种简便并且适合实际工程 的设计方法，为广大设计研究员提供参考。 本文首先介绍了屈曲约束支撑框架的特性以及目前常用的设计方法，总结了 屈曲约束支撑构件的设计方法和性能特点以及力学模型。在此基础上明确了基于 剪力比的设计方法的原理，并通过数值模拟对剪力比以及主体框架设计进行研究。 其次，为了研究剪力比的取值范围，本文设计了6层、9层、12层、15层4 种层数的三维混凝土框架结构，对于每个框架结构，根据不同的剪力比a值(0．1， 0．3，0．5，0．7，0．9，1．5，2)设置不同参数的BRB。然后基于弹塑性时程分析， 得出不同层数的多个屈曲约束支撑．混凝土框架结构在罕遇地震下的最大层间位 移角与不同剪力比仅的关系曲线。同时，本文从能量的角度研究了结构在不同剪 力比a下BRB的滞回耗能比的变化规律。最后优选出剪力比的合理取值范围为 0．5a0．9。 然后，本文进一步研究了剪力比与主体框架的匹配性，在所得剪力比合理取 值范围的基础上，通过固定剪力比不变，研究整体结构的层间位移角最大值随不 同刚度的主体框架的变化规律，并最终给出主体框架层间位移角最大值的设计建 议值。在此基础上，结合剪力比的合理取值范围，总结了基于剪力比的防屈曲支 撑．混凝土框架结构的设计方法和流程。 最后，通过工程算例，对基于剪力比的设计方法和基于刚度比的设计方法进 行对比，通过计算分析综合比较两种方案，结果表明两种方法设计出的屈曲约束 支撑框架在罕遇地震下相比于纯框架结构均有良好的控制位移和控制扭转的效 果，但是基于剪力比的设计方法计出的BRB设计屈服力吨位更小，滞回环更加 饱满，耗能效率更高，并且计算相对简便。 关键词：屈曲约束支撑；混凝土框架结构；剪力比；抗震设计；抗震性能． 基金项目：四川省科技支撑计划项目(2014SZ01 10) 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第|l页 Abstract In the buckling-restrained braced-reinforced concrete(BRB-RC)frame structures， the design of BRBs is crucial to the seismic performance of the structures．Recent years，researchers around the buckling-restrained braced—reinforced frame structures have proposed different design methods while currently there are still