路基拓宽工程的基本特性分析-岩土力学.PDFVIP

下载本文档

0
0
约3.22万字
约 5页
2019-01-26 发布于天津
举报
版权申诉

路基拓宽工程的基本特性分析-岩土力学.PDF

1、本文档共5页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

路基拓宽工程的基本特性分析-岩土力学

第31 卷第7 期岩土力学 Vol.31 No.7 2010 年7 月 Rock and Soil Mechanics Jul. 2010 文章编号：1000－7598 (2010) 07 －2159 －05 路基拓宽工程的基本特性分析 1 2 3 4 刘金龙，张勇，陈陆望，王吉利（1.合肥学院建筑工程系，合肥 230022 ；2.浙江工业大学建筑工程学院，杭州 310032 ； 3.合肥工业大学资源与环境工程学院，合肥 230009 ；4. 中国科学院武汉岩土力学研究所，武汉 430071 ）摘要：基于非线性有限元方法, 对路基拓宽工程的基本特性进行探讨。对比分析表明: 拓宽部分竖向沉降与侧向位移的数值明显大于旧路基的相应值，且侧向位移在新旧路基结合处取得最大值，这必然导致新旧路基结合处容易出现拉应力区，从而形成常见的纵向裂缝。对于指定的拓宽宽度来说，在路基两侧进行拓宽比仅在某一单侧拓宽更容易减小新旧路基的沉降差，工程实际中应尽量在旧路基两侧同时进行拓宽。路面竖向沉降的峰值随着土体变形模量的增大而减小，随着土体重度的增大而增大。路基的稳定性随着土体黏聚力或内摩擦角的增大而增大，随着填土重度及车辆等效均布荷载的增大而减小。工程实际中应尽量选用重度小、变形模量大且强度高的土体作为路基拓宽部分的填料。关键词：路基拓宽；竖向沉降；侧向位移；稳定性中图分类号：TU 452 文献标识码：A Basic characters of road widening engineering 1 2 3 4 LIU Jin-long , ZHANG Yong , CHEN Lu-wang , WANG Ji-li (1. Department of Civil Engineering, Hefei University, Hefei 230022, China; 2. College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310032, China; 3 .School of Resources and Environmental En