岳宜高速高边坡处置专项工程施工方案2.docVIP

PAGE PAGE 22 岳阳至宜昌高速公路宜昌段第一合同段 路基高边坡处理专项 施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 岳阳至宜昌高速公路宜昌段第01合同段项目经理部 2014年3月 路基高边坡处理专项施工方案 第一章 编制说明 一、编制依据与原则 1、相关标准、规范和施工图 1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计； 2）施工现场调查及施工地质勘察资料； 3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)； 4）《施工现场临时用电安全规范》（JGJ462005）； 5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 6）《湖北省高速公路建设标准化指南》第四分册、第九分册 7）法律、法规对质量、水土保持，环境保护安全管理的规定； 2、编制原则 1）严格遵守招标文件，设计图纸，施工规范和质量验收评定标准。 2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适应性，安全可靠性与实事求是相结合。 3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动态控制、科学管理的原则。 二、编制目的 为了加强公路水运建设工程项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、《湖北省高速公路建设标准化指南》第四分册、第九分册关于路基施工及安全规定结合工程实际，编制了高边坡处理专项施工方案。 3、适用范围 本专项施工方案适用于岳阳至宜昌高速公路宜昌段第一合同段K0+000～K28+009段高边坡防护工程。 第二章 工程概况 一、工程简介 本合同高边坡施工段为K2+005～K2+159、K16+162~K16+361、K18+120~K18+265、K18+330~K18+567、K18+405~K18+550段左、右幅路堑边坡防护共5处，高边坡防护形式主要为锚杆框架梁，挂网客土喷播植草。 K2+005～K2+159段左侧边坡为中风化灰岩边坡，节理裂隙发育，挖方边坡高度为48.3m，共六级边坡，每级边坡设计高度8m。边坡与层面同向（顺向坡），倾向角度小于30°，属层状同向结构，开挖后可能会沿层面形成滑动面，设计一、二级边坡为锚杆框架梁防护，三、四、五级边坡为锚杆框架梁加挂网客土喷播植草防护，六级边坡防护为挂网客土喷播植草防护； 该路段右侧边坡为中风化灰岩边坡，节理裂隙发育，挖方边坡高度为38.4m，共五级边坡，每级边坡高度为8m。边坡与层面反向（逆向坡），倾向夹角大于150°，属层状反向结构，且无顺向结构面，岩层面对开挖后边坡稳定影响不大，整体稳定性较好，设计一至五级边坡均为挂网客土喷播植草防护。 二、主要工程数量 1、框架锚杆防护 K2+005~K2+159段左侧路堑边坡 起讫桩号 长度（m） 坡率 锚杆长度（m） Φ25锚杆（Kg） M30灌浆（m3） C25现浇砼（m3） 框架钢筋（Kg） 浆砌片石（m3） HRB335（Kg） HPB300（Kg） K2+005~K2+159 154 1:0.75 7 2748.9 4.4 113.2 17103.9 3310.9 24.6 K2+005~K2+159 154 1:0.75 7 2748.9 4.4 113.2 17103.9 3310.9 24.6 K2+005~K2+141 136 1:1 9 3118.5 5 109.4 16121.7 3196.8 21.8 K2+032~K2+132 100 1:1 9 2286.9 3.7 80.2 11822.6 2344.3 16 K2+050~K2+114 64 1:1 12 1940.4 3.1 51 7523.5 1491.8 10.2 2、挂网客土喷播护坡 K2+005~K2+159段左侧路堑边坡 起讫桩号 长度（m） 坡率 M30灌浆（m3） 铆钉钢筋（Kg） 机编镀锌钢筋网（m2） 绿化机材混合物（m3） Φ18（Kg） Φ12（Kg） K2+141~K2+159 18 1:1 0.4 99.4 88.5 166 16.6 K2+008~K2+032 24 1:1 0.2 70.3 62.6 117.4 11.7 K2+132~K2+147 15 1:1 0.2 43.3 38.6 72.3 7.2 K2+027~K2+050 23 1:1 0.3 74 65.9 123.6 12.4 K2+114~K2+129 15 1:1 0.1 42.3 37.7 70.6 7.1 K2+051~K2+111 60 1:1 0.7 203.3 180.9 339.4 33.9 K2+005~K2+159段右侧路堑边坡 起讫桩号 长度（m） 坡率 M30灌浆（m3） 铆钉钢筋（Kg） 机编镀锌钢筋网（m2） 绿化机材混合物（m3） Φ18（Kg） Φ12（Kg） K2+00