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19年县公路管理站养护监管工作总结.doc
2005年县公路管理站养护监管工作总结
年,我站在市处养护科的指导和顺吉养护司的积极配合下,完成了**合同段省道,县道,桥梁座计延米的路小修保养监管任务,审核完成小修保养计量万元。
我县境内养护的干支线好路率稳中有升,省道好路率达%以上,县道好路率达%以上。
针对今年路养护工作的特点,工程养护股全体同志加强自身学习,树立服务与管理并重管理寓于服务之中的全新理念落实在养护监管工作中。
一加强自身学习工作。
随着养护工作逐步进入正轨,工养股全体成员平时注重学习上级下发的,并组织相关养护司成员共同讨论,领会精神,并通过日常的监管实践,依据精神对路养护现场进行监帮管。
还注重和养护工作的发展相适应,月份参加了市处组织的养护软培训,并积极地运用于日常的养(本权属之音所有,更多请登陆网络查看)护监管工作中,目前股室全体成员均能熟练操作软,应用于日常的养护工作,大大提高了工作效率。
通过六月份市处组织召开的养护监管研讨会,我站经过与其它县站的监管交流,学习了其它县站的长处以带动我站监管工作的水平,努力将养护监管工作朝着科学化,规范化,高效化的方向迈进。
二加大巡查力度,做好监管工作。
工养股每周至少用-天时间进行不少于一次不定期检查,每月进行一次定期检查。
为了使路病害得以及时防治,使有限的养护经费有效合理地使用,我们要求养护司按照年季月度养护作业计划组织实施,养护作业计划是工作实施的基本依据,也是计量反映的依据,是使养护工作有计划,有步骤,有重点,有针对性地实施的前提条。
将养护工作依据合同协议进行宏观调控,再和平时巡查情况相结合,对月度计划进行合理细化,进行范围内的调整,将预防性养护和平时养护相结合,使路况保持在稳中有升的良好状态。
在进行计量工作时,重视小修保养中间检验过程,在实施养护作业时,要求司履行中间检验申请,能够主动口头通知或者及时形成书面字上报,使得承包商和监管方互相配合,能够及时进行现场质量验收和计量工作,使监管工作真正意义上的程序化,正规化。
我们在监管工作中,认真贯彻“预防为主防治结合”的路养护工作方针,强化预防性周期性和及时性养护,快速及时地处理路病害,稳定和提高路路况。
我县域内支线路面结构均为石灰土+沥青贯入式,且均为-年间建设,%的线路已达到设计使用处限,沥青路面油面层老化,局部路段脱皮松散严重。
随着月份高温多雨季节的临之际,我站要求司抓有利时机,对全县油路面老化松散情况进行统计,报请市处审批进行专项抢修。
对原路面脱皮坑洞用乳化沥青米砂填筑,后进行全幅分段热沥青喷油撒砂,完成淮金线洪金线东唐线东闵线闵横线热沥青喷油撒砂计划万㎡,有效地预控了水毁热毁的损害程度。
三加强安全生产及抢险工程工作。
随着养护体制的改革,路站安全工作的职能也发生了转变,在做好机关安全工作的同时,对养护司的安全工作进行监督管理。
改革的两年,我县境内S去年大修,今年的养护大修,以及去年的明样板路创建及全县线路的正常养护工作,我站深感安全责任的重大,养护路政安全相结合,加大巡查力度,大力宣传《路法》《安全生产法》《道路交通安全法》,督促司签订安全责任状(本权属之音所有,更多请登陆网络查看),制定安全施工实施细则,消除安全隐患,杜绝安全责任事故发生,减少财产损失。
我站还要求司采取有效措施和方案做好突发性水毁热毁及抢修工程等事的应急准备,做好提前预控,今年没有发生一起因承包人未提前预控而造成社会影响或直接导致经济损失的事。
四加大投入,确保年数据库更新工作顺利完成。
依据省路局交养号及《淮安市年路基础数据更新实施方案》的精神,我站组织落实此次数据库更新工作。
根据市处阶段考核的通知精神,我站将此次工作划分为学习查找收集外业采集及复查更正四个阶段保证完成。
截止目前,我站已按线路进行整理装订成册,保质保量地完成了此次数据更新任务。
今年是养护工作改制运行的第二年,通过第一年的摸索逐步总结,养护工作已朝正规化方向发展,作为业主代表,我站在养护监管工作方面上取得了一定的成绩,但在好多方面离上级的要求还相差甚远,在今后的工作中我们会更加努力,继续巩固明样路的成果,使**的路况稳中有升,为“人在车上座,车在画中游”的美好景象而努力。
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