冬季承台、墩身砼保温施工技术交底.docVIP

京沪高速铁路工程 技 术 交 底 书 工程名称：京沪高速铁路工程 施工合同段：土建一标段 编号： 单位工程名称 天津特大桥2 分部工程名称 承台、墩身 分项工程名称 冬季施工保温 施工单位 十工区作业一队 里 程 交底日期 交底地点 承台、墩身施工现场 交底内容： 承台施工 　 　1、承台施工时，先将模板及钢筋吊入基坑内，并将模板支立完毕，后用钢管架搭设全封闭式保温棚，搭设范围以覆盖住整个基坑这宜。搭设完毕后，再进行钢筋绑扎，棚内采用碘钨灯照明，并提供初步热量，保证钢筋温度不至过低。 2、在砼浇筑前，应采用蜂窝煤炉和碘钨灯对保温棚内进行预热，始终保证棚内最低温度不低于10摄氏度。清理模板内杂物，用温水清洗，模板、钢筋经过预热，表面温度在5摄氏度以上。低于5摄氏度时，用暖风机进行加热。 3、承台砼浇筑采用溜槽进行，在保温棚内开一小口供溜槽卸料。砼浇筑分层分段进行，分层厚度不得小于20cm，已浇筑的砼未被上一层砼覆盖前不应低于5摄氏度，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5摄氏度。 4、承台砼施工完毕后，采用2台蜂窝煤炉供热进行养护，同条件试件达到抗冻临界强度后慢慢降温，待棚内温度与环境温度差小于15摄氏度后方可拆除保温棚。 墩身施工 1、墩身冬季施工顺序为先进行墩身及顶帽钢筋的绑扎，后支立模板，待模板支立完成并调整好后，采用钢管架蓬布对桥墩进行全封闭，在保温棚内生火炉或使用暖风机，使钢筋及模板表面温度达到5摄氏度以上，浇筑砼时，将墩顶蓬布开口后供砼进入串筒内。 2、砼浇筑分层进行，分层厚度不得小于20cm，已浇筑的砼未被上一层砼覆盖前不应低于5摄氏度，采取加热养护时，养护前的温度也不得低于5摄氏度。 3、墩身砼施工完毕后，及时将墩顶蓬布盖紧，棚内生火炉保温养护。对同条件养护试件进行强度检测，同条件试件达到抗冻临界强度后慢慢降温，待棚内温度与环境温度差小于15摄氏度后方可拆除保温棚。将桥墩模板拆除后及时用薄膜对桥墩进行全封闭的包裹。 砼施工温度监测 承台及墩身施工完成后，各施工队派专人负责检测监控砼的养护温度并做好记录，要求室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次，队内质检工程师负责监督检测，以上检测均应做好记录，并填好砼养护记录表。 交底人 交底接受人 审核人 注;本表一式三份,交底人1份,被交底人1份,存档1份