东山隧道稳定性及监测数据分析桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

致 谢值 致 谢 值 此 论 文 完 成 之 际 ，我 首 先 向尊 敬 的 导 师 张 彬 教 授 表 示 衷 心 的感 谢 。本 论 文 从 选 题 、 编 写 到 定 稿 整 个 过 程 ，都 离 不 开 张 老 师 精 心 指 导 和 热 情 帮 助 ，这 里 面 的一 点 一 滴 无 不 凝 聚 着 他 的 心 血 。张老 师 渊 博 的严 谨 的 治 学 态 度 ，诲 人 不 倦 的 高 尚师 德 ，朴 实 无 华 、平 易 近 人 的人 格 魅 力 ， 都 将 是 学 生 终 身 学 习 的 楷 模 。三 年 来 ，导 师 无 微 不 至 的 关 心 学 生 的 学 业 和 生 活 ，学 生 的 每 一 点 进 步 ，都 凝 结 着 导 师 的 辛 勤 与 汗 水 。在 生 活 中 ， 导 师 长 者 般 的 关 怀 和 照 顾 ，令 我 如 沐 春 风 ， 倍 感 温 馨 。特 此 向尊 敬 的 导 师 表 示 最 衷 心 的 感 谢 和 最 崇 高 的 敬 意 ，愿 导师 及 家 人 幸 福 安 康 ! 感 谢 研 究 生 部 的 全 体 老 师 及 土 木 交 通 学 院 的全 体 领 导 、 老 师 ，给 予 我 多 方 面 的 帮 助 ! 感 谢 同 窗 的霍 志 国 、李 涛 、韩 德 元 、刘 喜 军 、 曾丽 梅 等 同学 对 我 学 习 、生 活 和 论 文 写 作 的帮 助 与 支 持 ! 衷 心 感 谢 我 的 家 人 ，长 期 以来 ，是 他 们 一 直 在 生 活 上 和 精 神 上 给 予 我 莫 大 的 关 心 和 鼓 励 ，是 我 不 断 进 取 的最 大 动 力 。 最 后 ，衷 心 感 谢 评 阅本 文 的 各 位 专 家 、教 授 ! 同 时 欢 迎 您 提 出意 见 、建 议 和 批 评 ， 以 便 后 续 研 究 工 作 能 更 好 的进 行 。 摘 要公 摘 要 公 路 隧 道 建 设 工 程 中 ，如 何 使 围岩 保 持 稳 定 性 是 工 程 设 计 和 施 工 的 重 点 和 难 点 。 隧 道 由于 开挖 方 法 不 当 而 造 成 的 围岩 失 稳 事 故 时有 发 生 ， 因此 研 究 合 理 施 工 方 式 对 隧 道 稳 定 性 影 响 就 成 为 工 程 设 计 人 员 关 注 的 焦 点 。 本 文 通 过 大 量 的 文 献 资 料 ， 论 述 了 影 响 围 岩 稳 定 的 各 种 因 素 ， 综 合 分 析 隧 道 围 岩 变 形 破 坏 特 征 、 力 学 机 制 。 以 东 山隧 道 IV 级 围岩 为 例 ，在 分 析 所 有 量 测 项 目和 当 前 常 用 围 岩 稳 定 准 则 的 基 础 上 ，选 取 对 围岩 稳 定 影 响 较 大 的 开 挖 方 式 这 一 因 素 ，运 用 A N S Y S 有 限 元 分 析 软 件 进 行 数 值 模 拟 ， 并 对 计 算 结 果 中 的 围 岩 应 力 场 、位 移 场 以及 支 护 受 力 进 行 分 析 。分 析 结 果 显 示 ，对 于 偏 压 浅 埋 隧 道 上 台 阶 开 挖 对 隧 道 影 响 比较 大 ， 其 开 挖 变 形 量 占 总 变 形 量 的 60 % 以上 ，所 以在 上 台阶 开 挖 前 需 提 前 进 行 支 护 。受 偏 压 的 影 响 ，两 个 隧 道 开挖 对 围 岩 的 稳 定 性 影 响 是 不 相 同 的 ， 埋 深 较 深 一 侧 隧 道 上 台 阶 开 挖 后 ， 监 测 断 面 的 竖 向位 移 和 应 力 的 增 量 在 整 个 开 挖 过 程 中 都 是 最 大 的 ， 并 且 在 隧 道 拱 腰 部 位 出 现 应 力 集 中 的 现 象 。 二 次 衬 砌 完 成 后 ， 围岩 的受 力 情 况 会 得 到 改 善 ，支 护 所 承 受弯 矩 轴 力 都 不 同程 度 的减 小 ， 但 隧 道 拱 脚 处 的 支 护 出现 应 力 集 中 ， 因 此 此 处 的 支 护 层 要 进 行 加 厚 或 者 增 加 锚 杆 的 数 量 。 根 据 支 持 向量 基 的 预 测 ， IV 级 围 岩 在 隧 道 开 挖 后 30 天 左 右 变 形 量 达 到 预 计 总 位 移 的 90 % 以上 ，拱 顶 下 沉 变 形 速 率 基 本 稳 定 在 0.07 一 0 .15~ / d 以下 ，变 形 基 本 稳 定 。 关 键 词 : 围 岩 稳 定 ; 施 工 方 式 ; 二 次 支 护 ; A N S Y S ; 支 持 向 量 基 ; A A b s t r a C t In h ig h w a y