剪力墙结构基于能量抗震设计方法研究建筑与土木工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)简述了基于能量抗震设计方法的发展和国内外研究现状，得出了形成剪力墙 结构基于能量抗震设计方法需要解决的关键问题。 (2)对剪力墙结构现有的非线性数值分析模型进行了研究，得到了模拟剪力墙、 连梁和框架梁合理有效的非线性数值分析模型。 (3)对Perforem-3D软件建立结构非线性数值分析模型的方法进行了研究，并采 用三个软件分别进行模型的模态分析，验证了导入和建立模型的正确性。 (4)研究了剪力墙结构合理的损伤模式及其控制方法。 (5)研究了用Perform．3D软件计算剪力墙结构变形需求和耗能需求的方法。 (6)提出了剪力墙结构基于能量的抗震设计方法，并用算例验证了本文所提出的 剪力墙结构基于能量抗震设计方法的有效性。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位 渤划作 者 签 氆 参 ?钞 日瑚小 0 “ 勿心 杉 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘 要 本文根据能量抗震设计方法的理论，并参考其他结构体系现有的基于能量抗震设 计方法，对剪力墙结构基于能量抗震设计方法的应用进行了研究。本文主要的研究内 容和成果如下： (1)简述基于能量抗震设计方法的发展和国内外研究现状，得出形成剪力墙结构 基于能量抗震设计方法需要解决的关键问题，包括结构损伤模式的控制设计、耗能需 求的计算方法和能力设计的方法等。 (2)对剪力墙结构现有的非线性数值分析模型进行了研究，得出纤维模型是模拟 剪力墙、连梁和框架梁合理有效的数值模型的结论，为后续的弹塑性时程分析打下基 础。 (3)对Pefforem．3D软件建立结构非线性数值分析模型的方法进行了研究。指出 可用ETABS软件接Perforem．3D的接口，将YJK的几何模型导入到Perforem．3D中， 再在Perforem-3D中进行结构非线性属性的定义，完成Perforem-3D非线性数值分析模 型的建立。随后采用三个软件分别进行模型的模态分析，验证了模型导入的正确性。 (4)研究了剪力墙结构合理的损伤模式及其控制方法。指出承载力设计时，按照 规范的要求和抗震概念设计的思想进行构件的设计，便可控制结构在罕遇地震作用下 的损伤模式。 (5)研究了用Perform-3D软件计算剪力墙结构变形需求和耗能需求的方法。计 算得出算例模型的最大弹塑性层间位移角为1／130，剪力墙、连梁和框架梁的最大弹塑 性转角分别为O．002rad、0．052rad、O．03rad。 基于前述研究成果，提出了剪力墙结构基于能量的抗震设计方法，相比基于承载 力和基于位移仅能考虑最大力和位移反应指标的抗震设计方法，基于能量的抗震设计 方法由于能反应地震持时对结构构件造成的累积损伤效应，能更全面地反应构件的损 伤，进而采取更为有效的抗震设计方法和抗震构造措施达到“大震不倒”的抗震设防 目标。基于能量的抗震设计方法从能量的角度研究结构“大震不倒”的设计方法，是 基于承载力和基于位移抗震设计方法的补充和发展，也是第二阶段抗震设计方法的完 善。 关键词： 纤维模型；基于能量；基于位移；累积滞回耗能；能力设计；Perform-3D 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1 I页 According to the theoretical of the energy-based seismic design methods and reference to other existing energy—based seismic design metho也studied on the application of energy—based seismic design for shear wall structures．啊惦main research content and results ale嬲follows： 1．Description of the energy-based seismic design method development status of research at home and abroad,come to the key issues that need to be addressed for