大跨度钢桁架拱桥施工控制技术研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

国内图书分类号：U448．22 国内图书分类号：U448．22 密级：公开 国际图书分类号： 西南交通大学 研究生学位论文 年 级 三Q二三级 姓 名 郭玉垄 申请学位级别 王堂亟± 专 业蕴鋈墨隧道王程 指导老师 奎堡丕麴援 二零一五年五月一令一直年直月 万方数据 Classified Classified Index：U448-25 U．D．C： S outhwest Jiaotong University Master Degree Thesis RESEARCH ON CONSTRUCTION CONTROL TECHNIQUES OF LONG—SPAN STEEL TRUS SED ARCH BRIDGES Candidate：Guo Yulong Academic Degree Applied for：Master of Engineering Speciality：Bridge and Tunnel Engineering Supervisor：Prof．Li Yadong 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密叫使用本授权书。 (请在以上方框内打“、J”) 学位论文作 日期： 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．依托纳界河钢桁架拱桥的斜拉扣挂法施工，运用一种改进的扣索索力计算方法， 计算该桥的理想成拱线形和各个工况的控制线形。 2．研究该类型钢桁架拱桥的合龙，讨论大跨度钢桁架拱桥的合龙施工难点和控制难 点，分析不同的合龙顺序对结构的线形、受力的影响。针对实际施工情况提出两种可能 的合龙施工方案，分析两种合龙方案的优缺点，介绍合龙步骤及合龙过程中的调整方 法。对采取斜拉扣挂法施工的大跨度钢桁架拱桥，分析不同的拆索顺序对结构线形、内 力的影响。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写 过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人 完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者龆研M诊 日期： 谰多、；、f印 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第||页 摘要 由于钢桁架拱桥具有较强的竖向刚度和横向刚度，是跨越大江大河的常用桥型。 随着我国桥梁向更长、更大、更柔的方向发展，施工控制的重要性益发突出，特别是在 山区峡谷地区建设大跨度钢桁架拱桥，需要考虑的不确定因素较多。本文以在贵州纳界 河钢桁架拱桥为工程研究背景，对大跨度钢桁架拱桥施工控制关键技术进行了研究。主 要内容包括以下几个方面： 1．针对斜拉扣挂悬臂拼装法，首先介绍了常见的三种索力计算方法，在此基础上尝 试一种改进的索力计算法。该方法以“线形为主、索力为辅”作为施工线形控制原则， 计算原理简单，能够较好地解决常见三种索力算法中出现的问题。 2．以制造坐标建立该桥钢桁架拱肋拼装的有限元模型，经计算得到各节段的安装高 程和各施工阶段的控制线形，并研究施工预抬高值对节段安装的影响。考虑扣塔变形、 交界墩墩底应力、拱脚内力等施工限制条件，讨论了如何运用改进的索力方法进行施工 控制，同时也分析了施工过程中温度对线形控制的影响。 3．分析了大跨度钢桁架拱桥的合龙施工难点与控制要点，针对实际施工情况提出两 种可能的合龙施工方案，讨论了两种合龙方案的优缺点，介绍合龙步骤及合龙过程中的 调整方法。同时，分析了合龙后不同拆索顺序对结构线形、内力的影响。 4．对钢桁架拱桥施工控制的误差原因进行分析和探讨，并分析荷载参数、钢桁架拼 装误差以及合龙误差对结构施工状态及成桥状态的影响。 关键词钢桁架拱桥；施工控制；索力计算；合龙；误差分析 万方数据 —— —— 西南交通大学硕士研究生学位论文 第|I I页 Abstract Due to its strong vertical and lateral stiffness，the steel truss arch bridge has become a frequentl