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城市轨道交通环境影响评价公众参与分析环境工程专业论文
研究生优秀毕业论文
西南交通大学
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日期: J。店.r.2午 日期:^虮r·7
万方数据
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明
本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 本文首先对国内外环境影响评价公众参与的现状分析及文献查阅,总结了在城市
轨道交通环评公众参与实际工作中存在的问题;其次结合深圳市城市轨道交通6号线 工程、成都地铁3号线二期双流段公众参与实例中存在的主要问题,提出了针对性的 建议:最后根据城市轨道交通环境影响评价公众参与环节提出了具体可行的建议及方
法。
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
学位论文作者签名.静崎莺
日期: Q}。莎.j、Z牛
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页
摘要
环境影响评价公众参与是取得公众支持的重要手段,可以让更多的人认识、了解 拟建项目的意义及可能引发的环境问题,求得公众的支持和谅解,也有利于工程的顺 利进行。就目前城市轨道交通环评公众参与的实施情况来看,公众参与工作还存在着 许多问题待于解决,本文通过资料查阅等手段,并结合实际工程项目,开展了城市轨
道交通环评公众参与的相关研究工作,取得了以下成果: 1.通过国内外环境影响评价公众参与的现状分析及文献查阅,确定城市轨道交通
环评公众参与存在以下问题有待解决:公众环保知识欠缺、公众参与时间滞后、邻避
问题、公众提出的非环保问题、调查结果的统计方法过于简单等等; 2.结合深圳市城市轨道交通6号线工程实例,分析公众环保知识欠缺、临近高架
路段及其设备的敏感点、公众提出的非环保问题是影响公众参与工作进度的主要因素, 同时有针对性地提出以下建议:开展关于城市轨道交通项目环境影响专题讲座、对高 架线路两侧30m范围内进行逐户调查、召集持反对意见的公众召开座谈会等;成都地 铁3号线二期双流段前期介入公众参与是城市轨道交通项目公众参与近几年取得的发
展和完善,建议今后的城市轨道交通项目在影响较大的局部路段,针对线路走向等内 容介入公众参与,让公众自己选择线路,使项目更符合公众出行的需要,更好地为公 众服务:
3.根据城市轨道交通环境影响评价公众参与环节提出了具体可行的建议及方法, 主要从政策性及整个实施过程两个方面提出了建议,其中针对公众意见统计采用了层 次分析法进行了定量研究。
本论文希望能对城市轨道交通环境影响评价公众参与工作有所帮助,以期提高城 市轨道交通环评的效率及质量,使得环境保护工作能够得到进一步的发展和完善。
关键词:城市轨道交通;环境影响评价;公众参与
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页
Abstract
Public participation(PP)of Environment Impact Assessment(EIA)is an important tool for getting support from the public,which could make people realize and understand the significance of the proj ect and the possible environment problem coming with.The support and understanding acquired from the public could also be beneficial for the project going well.According to the situation of the PP of EIA in the Urban Railway Transportation(URT), there are many
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