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智能运输系统概论智能运输系统概论
汽车与交通学院
2010年03月
《智能运输系统概论》
第一节 概述
城市交通担负着城市客流及物流的运送任务,是城市乃至国家的经济
命脉。随着我国国民经济的快速发展,急剧增长的客流、物流与城市
有限的交通能力间的矛盾日益突出,协调并解决城市交通与需求量间
不平衡问题已成为各城市政府施政纲领中重要内容。近年来,我国大
部分城市为改善城市的道路交通状部分城市为改善城市的道路交通状况,连续不断地投连续不断地投入大量资金大量资金,进进
行交通基础设施的新建和修缮工作。例如,上海市在近些年相继建成
内环线内环线南北高架南北高架延安路高架延安路高架,越江大桥和江底隧道越江大桥和江底隧道,地铁地铁ll、22、33
号线,已经形成较为完善的城市主干线、次干线,以及支线的道路网
络和高速的城市客运交通系统。再例如北京市相继完成约百米红线宽
的四环路、两广路和西外大街的新建和改扩建工程,加之己建成的二
环、三环、横贯东西的平安大道和改建后的长安街,形成较密集的城
市快速路系统市快速路系统。这些都为市民的出行提供着必要的条件和选择这些都为市民的出行提供着必要的条件和选择。但是但是,
就目前的运行情况,上海、北京交通状况都不容乐观。
《智能运输系统概论》
第一节 概述
城市交通担负着城市客流及物流的
运送任务运送任务,是城市乃至国家的经济命是城市乃至国家的经济命
脉。随着我国国民经济的快速发展,
急剧增剧增长的客客流、物物流与城市有限与城市有限的
交通能力间的矛盾日益突出,协调并
解决城市交通与需求量间不平衡问题
已成为各城市政府施政纲领中重要内
容。近年来,我国大部分城市为改善
城市的道路交通状况城市的道路交通状况,连续不断地投连续不断地投
入大量资金,进行交通基础设施的新
建和修缮工作。
《智能运输系统概论》
第一节 概述
我国城市交通普遍存在混合交通、无序交通,导致大量的交通设施得不
到高效的利用。同时,“汽车进入家庭”对城市布局和交通分布产生巨
大的影响。加之城市土地资源紧缺,可用于道路交通的用地有限,使城
市交通供需矛盾依旧突出。城市的经济发展也对城市交通的规划与管理
提出更高的要求提出更高的要求。
《智能运输系统概论》
第一节 概述
交通需求不断增长、交通系统日益复杂,单独从车辆方面或道路方面
考虑,均很难有效地解决交通问题。于是,近年来把道路、车辆等,
凡与交通有关的所有一切都归为一体,通过采用信息通信技术、电子
技术以及其他的科学技术把它们联系起来技术以及其他的科学技术把它们联系起来,致力于使之智能化的智能致力于使之智能化的智能
交通系统(ITS)的研究开发应运而生。
《智能运输系统概论》
第一节 概述
我们在通过交叉路口时常见这样的情况,有时在一个方向已经没有车
了,可绿灯仍然亮着,而另外一个方向却有很多车在红灯下等候。智能
化的信号控制系统就可以改变这种现象,它可以通过设在路上的传感器
检测路段和路口的交通状态检测路段和路口的交通状态,根据路口各个方向交通的状态以及周围相根据路口各个方向交通的状态以及周围相
邻路口的交通状态改变路口各方向红绿灯信号的持续时间(专业语言称
为信号配时为信号配时)),,使得路使得路口的使用效率得以提高的使用效率得以提高。通俗的说通俗的说,,就是要使路就是要使路
口的信号系统聪明起来,让路口信号控制系统能够有眼睛(传感器),
能够有脑子(计算机),能够处理信息和思考(软件)。
《智能运输系统概论》
第一节 概述
在庞大的道路交通网上,交通的参与者有几万甚至几十万,其中包括
步行、骑自行车、乘公交车(包括地铁和轻轨)、乘出租车或自己驾车
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