物流系统与客户服务水平
物流系统
物流信息系统
客户服务水平
物流系统
海尔物流监控系统
物流系统:在一定的时间和空间里,由所需位
移的物料、装卸搬运设备、输送工具、仓储设
施、相关人员以及通信联系等若干相关制约的
动态要素构成的具有特定功能的有机整体。
系统的三个基本条件:目标、功能、结构
5S 目标:
Service, 优质服务;
Speed, 迅速及时;
Space Saving, 节约空间;
Scale Optimization, 规模优化、布局合理;
Stock Control, 库存控制;
功能
通过运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加
工、信息处理等子系统的处理,输出最佳的物流服
务;
结构:各要素或子系统之间的联系方式
可以从质态结构、量态结构、空间结构、时间结构几
个角度来考虑。
质态结构:实体要素之间的组合。物流组织者、货
品、载体、线路;
组织者与载体的组合
组织者决定物流的方向、路线、起点、终点及物流的
方式;
载体决定物流的速率、批量大小。
载体与线路的组合
如船舶技术性能与航道的要求想适应;高速公
路上的汽车要达到一定的速度且车况良好;
流体与载体的组合
不同性质的货物必须有具有相应技术性能的载
体来承载;
载体与载体的组合
——质态结构的功效规律要求物流的系统化管
理必须不断改进和调整各要素之间技术性能
不相适应的状况,达到最佳组合。
量态结构
物流实体要素要以相互协调的数量比例关系相
互连接;
空间结构:网点、线路布局;
时间结构
运输、包装、装卸搬运、储存、流通加工、配
送等不同环节(子系统)必须先后有序、衔
接紧密、协调高效地连接。
物流系统分析与设计
系统问题 系统分析
系统问题 系统分析 最优系统方案
最优系统方案
物流系统分析的准则
以整体为目标
以特定问题为对象
外部环境与内部条件相结合
局部效益与整体效益相结合
短期效益和长远利益相结合
定量分析与定性分析相结合
价值观念
系统分析的要素
目标:
可选方案
模型
费用和效益
评价标准
内涵明确、相互独立、可计量、适当的灵
敏度
目标
评价
探求
A1
A1 A2
A2
可 效益 顺
行 A3
A5 A6 方 评价 评价 序
案 模型 基准 排 A4
队
集 费用
A5
A3 A4
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